李中哲
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：河北工业大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 串联式重型混动汽车动力总成弹性体模态试验识别研究被引量：1
- 2017年
- 以串联式重型混合汽车动力总成为研究对象,研究动力总成结构组成特征以及动力总成与整车匹配与安装位置特征,搭建起动力总成弹性模态测试分析节点模型;采用单点激励多点响应法确定在同一激励下动力总成节点模型的不同节点位置的响应情况,其中通过多点尝试法选择激振点作为模态识别主激振点;通过MAC矩阵法来分析动力总成弹性体模态测试结果的准确性;结合弹性体模态测试分析结果,与匀速工况车内噪声特征来分析动力总成问题所在。
- 臧立彬刘海武一民陈勇李中哲贾森
- 关键词：混合动力汽车动力总成测试分析
- 基于多体动力学的电动客车变速器噪声预测研究被引量：2
- 2020年
- 以国内某品牌纯电动客车变速器为研究对象,运用多体动力学方法对变速器进行动力学分析和辐射噪声数值仿真。首先,综合考虑齿轮传递误差、时变啮合刚度、壳体柔性等因素,建立了变速器多体动力学模型,对变速器进行动力学分析,并提取变速器壳体轴承位置激励载荷,之后采用声学有限元法对变速器进行辐射噪声数值仿真。最后,进行了变速器振动噪声台架试验,试验结果和仿真较为吻合,研究表明,基于多体动力学的变速器噪声预测方法可以准确地预测变速器辐射噪声,为进一步研究变速器噪声优化设计提供参考。
- 李中哲陈勇武一民
- 关键词：变速器噪声声辐射声压级
