您的位置: 专家智库 > >

李文峰

作品数:3 被引量:13H指数:1
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇航空发动机
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集分析
  • 1篇数据分析
  • 1篇气体
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态模型
  • 1篇过程控制
  • 1篇航空发动机试...
  • 1篇OPC技术
  • 1篇FCS
  • 1篇FCS系统
  • 1篇程控制

机构

  • 3篇沈阳发动机设...
  • 1篇沈阳工业设备...

作者

  • 3篇乔黎
  • 3篇李文峰
  • 2篇陈震宇
  • 2篇曹阳
  • 1篇林山
  • 1篇付烨

传媒

  • 3篇航空发动机

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于OPC技术的气体加温压力FCS系统被引量:1
2009年
介绍了基于OPC技术的气体加温压力FCS系统的设计思想、结构和特点,以及控制原理。该系统应用于航空发动机空气涡轮起动机的起动控制,形成了一体化、网络化和信息化的新型航空发动机整机试车测控系统。
陈震宇林山乔黎李文峰
关键词:OPC技术FCS过程控制航空发动机
航空发动机试验数据采集分析系统设计与实现被引量:12
2010年
实现航空发动机试验数据的高速采集与高效分析,对提高航空发动机试验效率和技术水平有着非常重要的意义。在分析原系统的不足的基础上,设计与开发了新型航空发动机试验数据采集分析系统,实现了全参数高速记录和稳态数据的自动生成等功能,并利用数据库技术对试验数据进行了高效管理。
曹阳李文峰陈震宇乔黎
关键词:数据采集数据分析航空发动机
案例推理和神经网络在航空发动机稳态模型中的应用被引量:1
2009年
传统建模方法难以准确建立航空发动机数学模型,单纯使用BP神经网络建模又有其不足。将案例推理和改进BP方法相结合,根据案例推理优化训练数据,再利用神经网络,建立了发动机稳态模型。结果表明,该模型有较高的稳态精度,而且具有较好的泛化能力。
曹阳付烨李文峰乔黎
关键词:神经网络航空发动机稳态模型
共1页<1>
聚类工具0