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滕佳焱

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:北京建筑工程学院土木与交通工程学院更多>>
发文基金:北京市教育委员会科技发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇特性分析
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇客运交通系统
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇城市
  • 1篇城市客运
  • 1篇城市客运交通
  • 1篇大城市

机构

  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇张蕊
  • 1篇毛保华
  • 1篇雷熙文
  • 1篇滕佳焱

传媒

  • 1篇物流技术

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大城市客运交通系统出行方式特性分析被引量:2
2011年
以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通相对来说出行距离随机性最小;在出行时耗方面,自行车的时耗分布最为集中,小汽车与出租车次之,常规公交与城市轨道交通出行时耗分布范围最广。
张蕊雷熙文滕佳焱毛保华
关键词:城市客运交通
共1页<1>
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