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滕佳焱
作品数:
1
被引量:2
H指数:1
供职机构:
北京建筑工程学院土木与交通工程学院
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发文基金:
北京市教育委员会科技发展计划
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
经济管理
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合作作者
雷熙文
北京建筑工程学院土木与交通工程...
毛保华
北京交通大学中国综合交通研究中...
张蕊
北京建筑工程学院土木与交通工程...
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张蕊
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滕佳焱
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1篇
2011
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大城市客运交通系统出行方式特性分析
被引量:2
2011年
以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通相对来说出行距离随机性最小;在出行时耗方面,自行车的时耗分布最为集中,小汽车与出租车次之,常规公交与城市轨道交通出行时耗分布范围最广。
张蕊
雷熙文
滕佳焱
毛保华
关键词:
城市客运交通
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