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万霞

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇智能车
  • 2篇智能车辆
  • 2篇自主性
  • 2篇误报
  • 2篇误报率
  • 2篇邻居
  • 2篇换道
  • 2篇车辆
  • 1篇移动通信
  • 1篇移动通信网
  • 1篇移动通信网络
  • 1篇中国城
  • 1篇中国城市经济
  • 1篇日常管理
  • 1篇手机
  • 1篇枢纽
  • 1篇私人交通
  • 1篇通信
  • 1篇通信网
  • 1篇通信网络

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇万霞
  • 3篇张健
  • 3篇冉斌
  • 2篇聂建强
  • 1篇李锐
  • 1篇尹婷婷
  • 1篇陈峻
  • 1篇王炜
  • 1篇钟罡

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 1篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
中国城市经济和小汽车出行特性研究
国际上研究表明城市经济水平和汽车化进程高度相关，本文对我国城市经济水平和小汽车出行特性的相互关系和演化规律进行了探寻.用东大交通学院自2001年来收集的21个城市居民出行数据，以人均GDP为经济指标进行分析.研究发现随城...
Wan Xia万霞Chen Jun陈峻王炜
关键词：公路运输城市经济小汽车
一种基于手机定位数据的综合客运枢纽客流实时监测方法
本发明公开了一种基于手机定位数据的综合客运枢纽客流实时监测方法，通过对手机定位数据的处理分析，实现对综合客运枢纽的乘客总数量、乘客进出数量等的实时监测。其具体步骤为：统计综合客运枢纽物理边界内部及物理边界外小于50米范围...
冉斌钟罡张健尹婷婷万霞李锐
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基于出行链和家庭内私人交通工具分配的出行方式选择研究
基于居民出行方式选择行为的交通现象发生机理和交通需求研究为城市交通系统规划与管理提供重要基础支撑。基于传统四阶段交通需求预测程序建立的居民出行方式划分方法,由于没有反映交通需求深层机理,在研究和运用中已经明显暴露出不足。...
万霞
关键词：交通需求
智能车辆自主性换道时机决策方法
本发明公开了一种智能车辆自主性换道时机决策方法，该方法采用下列步骤：先通过传感器实时读取车辆自主换道时的相关数据；接着对获得的数据导入基于最近邻居分类模型的车辆自主换道决策模块中，该模块的主要构建步骤包括训练与测试数据的...
张健聂建强冉斌曲栩万霞
文献传递
智能车辆自主性换道时机决策方法
本发明公开了一种智能车辆自主性换道时机决策方法，该方法采用下列步骤：先通过传感器实时读取车辆自主换道时的相关数据；接着对获得的数据导入基于最近邻居分类模型的车辆自主换道决策模块中，该模块的主要构建步骤包括训练与测试数据的...
张健聂建强冉斌曲栩万霞
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