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孙振宇

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇三效催化转化...
  • 1篇色谱
  • 1篇色谱分析
  • 1篇碳氢化合物
  • 1篇起动
  • 1篇起动过程
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃料
  • 1篇混合燃料
  • 1篇甲醇
  • 1篇HC排放
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油混合燃料
  • 1篇催化转化器

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇南通大学

作者

  • 2篇袁银男
  • 2篇孙振宇
  • 1篇任永凯
  • 1篇杜家益
  • 1篇严明
  • 1篇陈黎君

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
甲醇—柴油混合燃料羰基排放物检测方法研究被引量:1
2011年
为更好地了解甲醇—柴油混合燃料的羰基排放特性,设计了发动机尾气中羰基排放物的检测方法。通过气体捕集、衍生化反应、生成物的洗涤或萃取、高效液相色谱分析技术对尾气中的甲醛、乙醛、丙烯醛、丙醛、丙酮等物质进行了分离测量,分析了检测波长、采样流速、穿透现象对采样效率及分析精度的影响。结果表明,在采样流速2 L/min,色谱分析波长360 nm时,采用吸附管的采样效率可在94%以上。
任永凯袁银男孙振宇陈黎君
关键词:甲醇柴油混合燃料色谱分析
汽油机起动过程HC排放形成及转化模型被引量:1
2011年
采用HC形成模型和三效催化转化器模型相结合的方法,对汽油机起动过程HC排放进行研究。建立了燃油分布模型,研究了缸内油膜的湿壁效应、狭隙效应、吸附和解吸以及不完全燃烧对HC排放的影响,在此基础上建立了起动过程HC排放形成模型。考虑了氧气的存储和释放对有效空燃比的影响,以温度和有效空燃比为输入量,利用集总参数法建立了三效催化转化器模型。测量并比较了不同冷却液温度下汽油机起动过程HC排放值,仿真结果与实测结果较为吻合,为汽油机起动过程HC排放预测提供了参考。
孙振宇杜家益袁银男严明
关键词:汽油机起动碳氢化合物三效催化转化器
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