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崔彦平

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供职机构：长安大学公路学院更多>>
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合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变特...
  • 1篇应力应变
  • 1篇黄土
  • 1篇饱和黄土
  • 1篇K-G模型

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇赵丽娅
  • 1篇刘保健
  • 1篇崔彦平

传媒

  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
饱和黄土应力-应变特性及K-G模型适用性研究
2013年
对饱和重塑黄土进行了各向等压及等P应力路径试验,分析可知应力应变关系具有非线性,且不符合双曲线型。分别确定了成都科大修正K-G模型及考虑剪胀和应变软化的K-G模型的模量参数并进行了预测值与实测值的比较,结果显示,成都科大修正K-G模型能较好的预测等压固结试验的体积改变量,但不能完全反映软化和应力路径的影响,其仅在低应力比时是适用的;考虑应变软化的K-G模型能很好的反映饱和重塑黄土软化的特性。在预测体应变与剪应变时,在低应力水平时吻合度较高,在高应力水平时不能准确的反映剪胀的影响,更完善的K-G模型修正方法有待提出。
赵丽娅崔彦平刘保健
关键词：饱和黄土应力应变K-G模型
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