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徐硕

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道砟
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇软岩
  • 1篇剪切强度
  • 1篇剪胀

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇名古屋工业大...
  • 1篇同济大学
  • 1篇高速铁路建造...

作者

  • 2篇张升
  • 2篇徐硕
  • 1篇张锋
  • 1篇李海潮

传媒

  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
软岩热–弹–黏塑性本构模型被引量:3
2016年
在诸多岩土工程如高放核废料处置、地热资源开发等应用中需要考虑软岩的长期力学特性,而温度升高会对软岩材料的蠕变破坏特性产生复杂影响,建立能反映蠕变破坏特性的本构模型具有理论价值和现实意义。从连续介质力学入手,基于下负荷面剑桥模型和等价应力的概念,建立了能描述软岩在温度作用下蠕变过程的热弹黏塑性模型。利用自主开发的仪器,采用大谷石进行了不同围压下的三轴蠕变试验,并对模型进行了验证。多种实验结果表明,材料在不同应力状态下,存在最优温度使得蠕变破坏最慢,此外,受温升影响时存在蠕变破坏加快和减慢两种现象,提出的模型能统一描述这两种现象。分析了模型特性,总结了不同材料参数和应力状态对蠕变规律的影响。
张升徐硕熊勇林张锋
道砟大型直剪试验研究
道砟是用于承托轨道枕木的一种道床材料,由于列车的提速以及轴重的增大,导致轨道而有过大的沉降,其中道砟的破碎是其中的一个主要因素。对三组不同级配的道砟分别进行了在四个应力状态下的直剪试验以及剪切后的筛分试验,引进Hardi...
童晨曦徐硕李海潮张升
关键词:道砟直剪试验剪切强度剪胀
共1页<1>
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