王皓
- 作品数：1 被引量：3H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 斜度对多梁式连续斜交小箱梁桥力学性能的影响被引量：3
- 2014年
- 基于斜交箱梁桥弯扭耦合的受力特点,利用梁格法求解了自重作用下0°,10°,20°,30°,45°,60°共6种情况下多梁式连续小箱梁的弯矩、扭矩、应力和位移,对比分析了斜度对斜交连续小箱梁桥力学性能的影响。研究结果表明,在常用斜度范围（θ〈60°）内,主梁跨中截面的弯矩、位移随斜度的增大先减小后增大,而墩顶截面的弯矩、跨中截面的扭矩随斜度的增大先增大再减小；各截面上缘应力随斜度的增大先增大后减小,而下缘应力则随斜度的增大先减小后增大；当斜度达到临界斜度45°时,各截面的内力、位移均达到最值,此时,跨中截面扭矩值与正桥跨中截面的扭矩值相差倍数达到了100以上；斜度为0°~10°时,主梁弯矩、应力和位移变化均较小,可近似按直桥计算。在设计中,应充分考虑斜度对斜交箱梁弯扭耦合性能的影响,合理布置墩顶截面和跨中截面的抗弯、抗扭预应力钢束,使设计更经济、安全。
- 杨美良何恒波谭海亮王皓
- 关键词：桥梁工程斜交箱梁桥斜度梁格法
