您的位置: 专家智库 > >

谢峰

作品数:24 被引量:35H指数:4
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家留学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 12篇飞行
  • 9篇飞行器
  • 7篇航天
  • 5篇摩阻
  • 5篇感器
  • 5篇高超声速
  • 5篇超声速
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 4篇电弧
  • 4篇钨电极
  • 4篇高超声速飞行
  • 4篇高超声速飞行...
  • 4篇超声速飞行
  • 4篇超声速飞行器
  • 3篇等离子体
  • 3篇压力传感器
  • 3篇气动
  • 3篇微型压力传感...
  • 3篇微压

机构

  • 24篇中国空气动力...
  • 3篇中国运载火箭...
  • 2篇谢菲尔德大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇国防科技大学
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇北京零壹空间...

作者

  • 24篇谢峰
  • 6篇朱涛
  • 5篇杨庆涛
  • 5篇王雄
  • 5篇王刚
  • 4篇杨彦广
  • 4篇邓帆
  • 3篇李杰
  • 2篇梁杰
  • 2篇任怀宇
  • 2篇戴金雯
  • 2篇李绪国
  • 2篇黄军
  • 2篇冯黎明
  • 2篇张伟
  • 1篇许晓斌
  • 1篇焦子涵
  • 1篇柳森
  • 1篇徐筠
  • 1篇黄伟

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇气动研究与试...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 5篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2013
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于嵌套网格的飞行器铰链力矩数值模拟
<正>为使飞行器同时具备较高的升阻比和机动性,现设计的部分高超声速飞行器开始采用升力体加控制舵的外形布局。这种布局方案虽然能有效提高飞行器的升阻比和机动性,但是加大了控制系统设计的难度。同时,由于飞行器处于高超声速飞行状...
谢峰梁杰党雷宁任怀宇邓帆
关键词:数值模拟铰链力矩嵌套网格
文献传递
基于超燃冲压发动机的HIFiRE项目飞行试验研究进展被引量:6
2018年
飞行器在临近空间内的气动特性及发动机性能一直是各国高超声速项目研究的重点,为探索边界层转捩、激波边界层相互作用以及气动加热效应,美澳牵头于2006年联合启动了HIFiRE项目,采用探空火箭发射进行重点技术验证的模式开展了系列创新性研究。项目重点关注20~38km空域,4~8速域飞行马赫数,试验方案通过单项验证、系统集成的思路逐步深入,将一体化设计的乘波体从无动力滑翔推进到有动力巡航,最终完成带超燃冲压发动机高升阻比飞行器的总体性能测试。研究结果表明:(1)试验飞行器的边界层转捩高度在35~25km;(2)乘波体飞行器在飞行马赫数为7时最大升阻比为5.6;(3)超燃冲压发动机的飞行试验中,在86.2kPa的恒定动压下,飞行马赫数从5.5加速到8.5,试验中发动机实现了从亚燃到超燃的模态转换。
邓帆邓帆谢峰谢峰
关键词:乘波体超燃冲压发动机巡航飞行器
基于嵌套网格的飞行器铰链力矩数值模拟
为使飞行器同时具备较高的升阻比和机动性,现设计的部分高超声速飞行器开始采用升力体加控制舵的外形布局.这种布局方案虽然能有效提高飞行器的升阻比和机动性,但是加大了控制系统设计的难度.同时,由于飞行器处于高超声速飞行状态,控...
谢峰梁杰党雷宁任怀宇邓帆
关键词:数值模拟铰链力矩嵌套网格
基于多加工基准面的航天摩阻传感器表头结构加工方法
本发明公开了一种基于多加工基准面的航天摩阻传感器表头结构加工方法。该加工方法适用于基于K形管压差测量原理的航天摩阻传感器的表头结构,表头结构的表头基体为上小下大的偏心圆台结构,上表面沿气流方向设置有竖直的直孔和斜向下方的...
王雄朱涛谢峰杨庆涛
文献传递
等离子体能量沉积控制高超声速气动力研究
2024年
主动流动控制技术具有响应快、结构简单、使用灵活等优点,在航天器设计中具有广阔的应用前景。本文开展了等离子体能量沉积控制高超声速激波的风洞试验,试验模型为平板-斜坡组合模型,来流马赫数为6。采用高速纹影成像技术获取了平板两对电极间产生的等离子体能量沉积对斜坡诱导激波的控制效果,并通过求解带能量源项的雷诺平均Navier-Stokes方程模拟了能量沉积作用下的流场特性及参数分布。试验结果表明,由于等离子体能量沉积的热效应,其可在平板壁面处诱导压缩波,并形成相对可持续的等离子体层,该等离子体层与高超声速斜激波相互作用时导致了激波弱化。数值计算结果表明,由于激波弱化,斜坡压缩面被等离子体层覆盖的区域压力减小,同时引起模型气动力显著变化。当能量沉积的瞬时功率为4000W时,阻力减小率为55.4%,俯仰力矩变化率为6.9%,而升力变化不明显。研究发现,在等离子体能量沉积的控制下,斜激波的再附点沿斜坡压缩面向上移动,且能量沉积的瞬时功率越大,等离子体层越厚,激波再附点移动的距离越大,相应的阻力减小率越大。最后,阐明了等离子体能量沉积改变模型气动力/力矩的控制原理。
王宏宇谢峰李杰姚程杨彦广
关键词:等离子体流动控制风洞试验
高超声速流动减阻结构
本发明公开了一种高超声速流动减阻结构,涉及高超声速飞行器技术领域包括设置在飞行器表面的两个或两个以上独立的小肋单元,且各小肋单元均被配置为沿飞行器的展向方向均匀排列;其中,各小肋单元均包括多个沿流向方向排列的仿生微结构,...
贾尧王刚朱轲杨彦广文波谢峰杨波王少毅廖梓齐
一种基于K形管压差测量的航天摩阻传感器
本实用新型公开了一种基于K形管压差测量的航天摩阻传感器。在航天摩阻传感器的表头结构的表头基体的上表面,沿气流方向的前方设置有竖直的直孔,沿气流方向的后方设置有斜向下方的斜孔,斜孔与水平方向的夹角为倾角α,倾角α范围为20...
王雄朱涛谢峰杨庆涛
文献传递
一种航天器减阻降热装置及方法
本发明涉及一种航天器减阻降热装置及方法,该装置包括:激波针、第一钨电极、第二钨电极、第三钨电极、第四钨电极和高压脉冲电源模块;激波针设于航天器的钝体头部中心;第一钨电极、第二钨电极间隔嵌设于激波针的一侧,第三钨电极、第四...
王宏宇闵夫戴金雯谢峰
文献传递
用于RP-3航空煤油催化裂化和抗磨的催化剂涂层的制备及应用
本发明公开了一种用于RP‑3航空煤油催化裂化和抗磨的催化剂涂层的制备及应用,包括以下步骤:将Ce(NO<Sub>3</Sub>)<Sub>3</Sub>·6H<Sub>2</Sub>O和Al(NO<Sub>3</Sub>...
王刚陈宇珊朱轲唐明智周文丰胡延超谢峰李涛黄军杨彦广
某新型侧向喷流的试验技术研究
在高超声速飞行器控制需求的牵引下,侧向喷流控制向着复杂化多样化的方向发展。新型喷流推力可达模型气动力数量级,极易导致风洞流场堵塞,如何保证风洞试验顺利进行?研究以大推力侧向喷流在高超声速飞行器上的应用需求为背景,发展了风...
徐筠朱涛许晓斌谢峰
关键词:高超声速飞行器
文献传递
共3页<123>
聚类工具0