郭志光
- 作品数：6 被引量：7H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 一种叠合式机场道面结构
- 一种叠合式机场道面结构。其由上层道面板、下层基础板和多根螺杆构成，上层道面板背面四个角处分别形成有一直角形预留槽，预留槽每个直角边上分别形成有上部预留孔；下层基础板表面四个角处分别装有一嵌入在预留槽内的直角形预埋槽钢，预...
- 刘国光程国勇武志玮杨召焕吕志国夏飞郭志光
- 文献传递
- 一种叠合式机场道面结构
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- 机场道面脱空范围定量分析模型研究被引量：6
- 2014年
- 为定量评价机场水泥混凝土道面板板下脱空程度,结合机场水泥混凝土道面结构及弯沉测试的实际,通过采用有限元方法分析了板底脱空范围随板边/板中及板角/板中弯沉比、接缝弯沉比传递系数、地基板相对刚度半径的变化规律,得到水泥混凝土道面板底脱空范围的定量分析模型,在此基础上提出基于现有机场道面弯沉测试的板底脱空范围定量评估方法及流程。分析表明弯沉比不仅与板底脱空尺寸有关,还受到接缝传荷能力、地基板相对刚度半径的影响,不能仅通过弯沉比一个参数判断板底脱空。
- 程国勇王翠玲郭志光
- 关键词：道路工程有限元方法机场道面
- 基于统计原理的板边弯矩计算方法被引量：1
- 2013年
- 板边弯矩的计算是机场刚性道面板设计的重要内容,传统采用手工在板边弯矩影响图上数格的方法,计算效率低且误差在所难免。首先建立板边弯矩影响图数据库,然后用excel内嵌的VBA功能,通过程序判断板边弯矩影响图每个网格的结点与轮印的相对位置以及在不完整网格内均匀布点的方式,采用程序计算出不同机型一个主起落架轮印覆盖的格数,即可精确计算出板边弯矩。通过算例验证表明,该方法的计算误差随着在不完整网格内均匀布点的密度增大而减小,当按照0.02网格长×0.02网格宽的密度布点时,计算误差在0.001以内。上述方法不仅可彻底避免主观因素带来的误差而且大大提高计算效率,基于上述原理还可开发出机场刚性道面设计软件。
- 程国勇郭志光孟曙东胡辉
- 关键词：水泥混凝土道面面层厚度
- 机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型被引量：1
- 2014年
- 通过设定不同温度梯度使道面板翘曲以模拟道面不同脱空程度,采用有限元方法分析了板底竖向脱空量与道面板厚度h、基层厚度、接缝传荷能力、基层反应模量及道面板材料参数、道面板角中弯沉比、边中弯沉比的相关关系,并通过大量数据分析得到了道面板竖向脱空量的理论分析模型。经机场道面钻芯及弯沉测试数据验证表明,本经验公式预测值完全符合实际情况,可以作为脱空量的判定公式。
- 程国勇郭志光张宇辉李硕
- 关键词：机场刚性道面
- 机场刚性道面脱空注浆加固工程量分析模型研究
- 近年来,随着机场年均运行次数的增加以及大型飞机的运行,机场刚性道面板底脱空严重,如不及时处理,极易导致道面板的断裂和破碎;随着脱空量的增大,将严重影响飞行质量,带来极大的安全隐患。目前,脱空的分析普遍为定性分析,定量分析...
- 郭志光
- 关键词：脱空机场刚性道面注浆加固
- 文献传递
