刘建美
- 作品数：28 被引量：82H指数：4
- 供职机构：济宁学院数学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市科技支撑计划重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 交通信息发布条件下确定性均衡和随机均衡的存在性分析与比较
- 2009年
- 在路径费用为二次分段函数的假设条件下讨论了确定性均衡解和有信息发布时的随机均衡解存在的充要条件,并对相应条件下交通信息的有效性进行了评价,得到了一系列较为实用的解析性结论,最后给出了若干算例分析。
- 刘建美马寿峰马帅奇
- 关键词：交通信息有效性
- 关于求解随机用户均衡问题的截断拟牛顿型信赖域法研究被引量：2
- 2017年
- 信赖域法是一种保证全局收敛性的优化算法,为避免Hessian矩阵的计算,基于拟牛顿校正公式构造了求解带线性等式约束的非线性规划问题的截断拟牛顿型信赖域法.首先给出了截断拟牛顿型信赖域法的构造过程及具体步骤;然后针对随机用户均衡模型中变量和约束的特点对算法进行了修正,并将多种拟牛顿校正公式下所得结果与牛顿型信赖域法的结果进行了比较,结果发现基于对称秩1校正公式的信赖域法更为合适.最后基于数值算例结果得到了一些在算法编程过程中的重要结论,对其它形式信赖域法的编程实现具有一定的参考意义.
- 刘建美马帅奇
- 关键词：信赖域法随机用户均衡条件数
- 智能化动态路线诱导系统
- 本发明公开了一种智能化动态路线诱导系统，该系统包括交通流过程、检测单元、辨识单元、预测学习单元、预测单元、诱导学习单元、决策单元、评价单元以及知识库，与现有技术相比，本发明针对交通诱导系统除了能够依据实时检测到的交通流过...
- 钟石泉马寿峰刘建美贾宁
- 文献传递
- 智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法
- 本发明公开了一种智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法，包括以下步骤：1)获取周期p该路段到下游路段的转弯率；2)更新知识库中各诱导信息对应的预测诱导转弯率；3)预测周期p+1不同方向交通流构成比例；4)从知识库中提取不...
- 马寿峰钟石泉贾宁刘建美
- 文献传递
- 控制与诱导的协调中路网拥堵状态识别方法被引量：4
- 2010年
- 首先从微观层面上利用谱系聚类法对路口路段的拥堵程度进行分类,在此基础上利用基于节点删除的综合测度法对路口的重要程度进行判别,确定了相应的容量.然后从宏观层面上提出了判断整个路网拥堵程度的状态参量——最大流,并构造了节点和边都有容量约束的多源多汇最大流算法——改进的割集矩阵算法,最后利用算例验证了方法的可行性和有效性.
- 刘建美马寿峰贺正冰贾宁
- 关键词：谱系聚类最大流
- 基于网络最大流的控制与诱导的协调试验被引量：1
- 2012年
- 以路网所能传输的最大流为衡量指标提出了一种协调方法并设计了相应的试验.首先利用各类试验中网络最大流的突变情况确定了协调的边界,然后给出了调整控制策略、诱导策略或协调策略等多种协调方案,并提出了协调效果的评价准则,最后针对一个算例进行了4类相应的仿真试验,通过对试验结果的分析验证了协调的必要性和所提方案的有效性.
- 刘建美马寿峰马帅奇
- 关键词：最大流
- 区域信号配时二层规划模型的一类新算法与数值计算被引量：1
- 2009年
- 研究了基于一般信号相位结构的区域信号配时二层规划模型的求解算法.对于上层问题,将灵敏度分析方法和信赖域算法相结合,得到一种高效算法.而对于下层问题,则采用具有较高收敛速度的仿射尺度内点算法.还对上层问题采用一阶近似信赖域方法、二阶近似信赖域方法两种情形进行了数值对比试验.数值结果显示:一阶近似信赖域方法性能更好,可以应用于实际区域信号配时问题.
- 罗雪林黄崇超刘建美
- 关键词：信赖域算法
- 基于静、动态虚拟行动的个体交通出行模型构建被引量：1
- 2014年
- 为拓宽交通出行虚拟行动定理所成立的条件,利用策略互补博弈给出了分析证明,得到了各种拥堵情况下的收敛结果;基于定理结论,分别讨论了各种策略组合情况下的静态、动态虚拟出行行为的收敛性;最后给出了相应的数值算例。试验结果表明,数值算例结果验证了交通出行虚拟行动模型的合理性。
- 刘建美马帅奇
- 关键词：动态博弈收敛性
- 城市交通控制与诱导协调中若干问题的研究
- 论文首先从微观层面上利用谱系聚类法对路口路段的拥堵程度进行分类，并在此基础上利用基于节点删除的综合测度法对路口的重要程度进行判别，确定了相应的容量。然后从宏观层面上提出了判断整个路网拥堵程度的状态参量——最大流，并构造了...
- 刘建美马寿峰贺正冰贾宁
- 关键词：城市交通控制谱系聚类
- 基于有限理性的个体出行路径选择进化博弈被引量：11
- 2009年
- 首先,从出行者的信息集和理性层次的差异两个方面给出两种改进的"最优反应动态"模型,并将其应用于一个算例,得到了与利用复制者动态方程所求得的进化稳定策略一致的结果;然后,为验证结论的普遍性,将出行者和路径数量扩充,构造了相应的算法,并将此算法及其复制者动态方程应用于一个规模较大的路网;最后,将不同机制下的实验结果进行了比较,并对其实际意义进行了分析.
- 刘建美马寿峰
- 关键词：最优反应动态复制者动态进化博弈
