周佳
- 作品数：1 被引量：8H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车转向盘操作与驾驶负荷的相关性被引量：8
- 2017年
- 为证实转向盘转速与驾驶负荷之间的相关性,在4条山区复杂双车道公路上开展了长里程的自然驾驶行为实车试验,采集了被试驾驶员的心率信号和转向盘输入数据,以心率增长率HRI为中介,分析了转向盘转速与驾驶负荷之间的关系。试验结果表明:驾驶员超车时的心率显著高于平静状态,超越大型车时的心率增长率明显高于小客车,并且心率在超车行为开始之前就已显著增加;弯道行驶时驾驶员心率会增加,弯道越急、心率增加值越大,在圆曲线范围内,转向盘转角值在达到峰值之后即刻开始回调,即并不是固定在某一个位置;不管是超车工况还是弯道行驶工况,驾驶员的心率增长率与转向盘转速之间都存在很强的正相关性,但超车时驾驶员的心率增长率对转向盘转速更敏感。
- 徐进陈薇周佳罗骁邵毅明
- 关键词：交通运输安全工程驾驶疲劳心率增长率山区公路
