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周骏

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:华东交通大学土木建筑学院铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇钢轨
  • 2篇曲线段
  • 2篇线段
  • 2篇钢轨打磨
  • 1篇型面
  • 1篇优化设计
  • 1篇铁路
  • 1篇曲线通过性能
  • 1篇专线铁路
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇客运专线铁路
  • 1篇廓形
  • 1篇轨道质量指数

机构

  • 3篇华东交通大学
  • 1篇南昌轨道交通...

作者

  • 3篇周骏
  • 2篇刘林芽
  • 1篇万鹏

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
客运专线铁路曲线段钢轨型面优化被引量:2
2014年
根据武广客运专线某曲线段的实测数据,对指定曲线段轨道的水平加速度、钢轨光带及侧磨情况进行分析,获得轮轨匹配较好的平均磨耗型面。以改善轮轨接触状态为目的,采用轮轨接触角曲线反求法,利用数学软件MATLAB对获得的平均磨耗型面进行优化设计得到共性度较高的优化型面。通过多体动力学软件SIMPACK进行车辆轨道耦合动力学仿真,确定型面优化方案能有效改善轮轨接触状态,并使得列车有较优的车辆动力学性能。
周骏刘林芽万鹏
关键词:客运专线
曲线段钢轨打磨及型面优化设计
武广客运专线自开通运营以来,列车在曲线段的晃车现象一直影响着列车行驶的稳定性。影响高速列车稳定性的的因素有很多,在保证列车性能、轨下结构、轨上结构线性几何尺寸、扣件系统及车辆结构参数绝对稳定的前提下,轮轨型面的匹配则成为...
周骏
关键词:优化设计
文献传递
基于轨道质量指数的钢轨打磨型面研究被引量:4
2014年
对于高速铁路,在保证轨道线形、几何尺寸、扣件系统稳定的前提下,轮轨型面的匹配是影响行车平稳性的主要因素之一。本文通过分析武广高铁轨检车检测数据,找到与不同钢轨廓形相对应的轨道质量指数(TQI)和车辆晃车情况,获得了较优的钢轨打磨型面;利用SIMPACK软件对不同钢轨廓形的曲线段列车通过性能进行了对比分析,验证了打磨型面的合理性;制定了武广客运专线钢轨打磨参数,为后期的打磨作业、晃车整治提供了依据。
周骏刘林芽毛顺茂
关键词:轨道质量指数钢轨打磨曲线通过性能
共1页<1>
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