张家福
- 作品数：12 被引量：56H指数：4
- 供职机构：广东省水利电力勘测设计研究院更多>>
- 发文基金：广东省水利科技创新项目更多>>
- 相关领域：水利工程农业科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 水环境数学模型数值方法比较被引量：1
- 2006年
- 介绍水流-水质模拟预测中几种主要的方法,并说明它们的优、缺点。根据环境评价和环境规划的要求和项目的具体情况选择合适的方法进行模拟预测,为管理和决策提供科学的依据。
- 姚成平张家福
- 关键词：水环境数学模型
- 湾头水利枢纽水土保持监测实施经验探讨
- 2012年
- 从分析湾头水利枢纽引发水土流失的特点入手,阐述了水利枢纽水土保持监测的内容和方法。结合水土保持监测要求,根据现阶段存在的问题,探讨了做好水利枢纽工程水土保持监测应注意观测内容与方法的对应、监测点位的代表性、监测技术的改进、加强垫高区和弃渣场监测等几个问题。
- 张凯锋张家福
- 关键词：水利枢纽水土保持
- 广州新塘热电站温排水数值模拟研究被引量：1
- 2011年
- 广州新塘热电站位于广东省东江北干流北岸,属明显的感潮河段,设计工况下热季温排水流量为12.7 m3/s,纯凝工况下热季温排水流量为24.8 m3/s,排水超温为8℃。通过二维温排水数学模型,对温排水进行了模拟计算。经在典型潮水过程中模拟分析,由于热电站所在河段内涨、落潮流速较大,水体交换能力强,电站温排水排出后很快就被混和稀释并冲走,不会产生明显的热水窝积现象,超温>1℃的水域范围较小,且宽度部分时段超出河宽的1/3,对附近取水口有一定影响。因此,电站应采取进一步补救措施。
- 何玲张蕾张家福
- 关键词：热电站温排水数值模拟
- 淸连高速公路建设中水土流失经济损失及对策探讨被引量：13
- 2013年
- 高速公路的水土流失形式是一种带状区域人为加速土壤侵蚀,而产生的生态环境负效益,在综合考虑淸连高速公路建设项目基础上,根据水土流失评价指标,建立了指标与经济之间的关系,依据计算水土流失经济损失公式,作为公路建设产生土壤侵蚀治理和预防的量化依据,最后提出公路建设生态破坏对策。
- 张凯锋张家福
- 关键词：高速公路水土流失经济损失
- 广东省典型中小河流水电站浮游植物组成与特征分析被引量：4
- 2017年
- 对广东省典型中小河流的引水式和坝式水电站浮游植物的群落结构和种类组成进行了调查,结果表明,坝式电站浮游植物的种类、密度、生物量及多样性要大于引水式电站;电站坝上、坝下河段的浮游植物的物种组成和优势类群差别不大,浮游植物类群未发生明显分化,浮游植物群落内部都能够稳定发展,达到平衡状态。
- 郑美燕张家福
- 关键词：中小河流水电开发浮游植物生态影响
- 华润水泥码头建设对河道防洪影响的分析计算被引量：3
- 2010年
- 采用平面二维水流数学模型模拟计算华润水泥(封开)有限公司配套码头工程建设对西江河段防洪的影响,结果表明,工程修建后上游河段最大壅水高度约0.027m,最大壅水长度约为110m,壅水影响不明显,对岸流速增大,建议抛石护脚防护。
- 张家福吴飞郑悦华赖国友
- 关键词：防洪影响平面二维水流数学模型码头建设
- 桥梁墩台对河道防洪影响的分析计算被引量：17
- 2006年
- 桥梁是公路交通建设的重要组成部分。桥梁横跨河流、侵占河道行洪面积、壅高水位、改变局部流态,对沿河两岸堤防造成影响。按照河道管理范围内建设项目管理的有关规定,桥梁在建设时,需进行防洪影响评价,而对桥梁壅高水位及引起的冲淤变化计算是防洪影响评价计算的一项重要内容。为此结合东莞市莞深高速公路附城至石碣段工程东江南支流特大桥建设,利用有限元法,对桥梁建成后河流的局部水位壅高和流态变化进行分析评价。
- 张家福
- 关键词：防洪影响桥梁有限元法
- 广东省乐昌峡鱼类增殖站建设与运行管理
- 2017年
- 水利工程建设不可避免地对鱼类产生不利影响,建设鱼类增殖站实施人工增殖放流,是弥补鱼类资源损失的一项重要措施。乐昌峡鱼类增殖站是广东省境内第一个建成的水利枢纽配套鱼类增殖站,对减轻乐昌峡水利枢纽对武江鱼类资源的影响具有重要作用,总结其建设和管理经验对同类工程建设管理具有借鉴意义。
- 张家福郑美燕钟良明
- 关键词：运行管理
- 引桥式高桩码头对弯道河道水流影响的数值模拟研究被引量：7
- 2009年
- 为研究引桥式高桩码头对弯道河道水流的影响,建立了平面二维数学模型,基于弯道水流的运动机理,首先对数学模型进行了典型试验验证,然后模拟西江一多引桥式高桩码头对西江某弯道段水流的影响,指出了此类码头使弯道河道水流发生的独特变化,并指出数值计算中存在的不足及今后研究的努力方向。
- 吴飞张家福郑悦华赖国友
- 关键词：弯道水流高桩码头数值模拟
- 山区高速公路建设的主要水土流失及防治措施被引量：3
- 2010年
- 山区高速公路建设的水土流失问题主要有路基边坡裸露、冲刷及崩塌,弃土弃石不当、排水措施不足、拦挡措施不足造成水土流失等。本文以梅州(三角)至大埔高速公路东延线工程为例,针对以上问题,提出相应的拦挡、排水、边坡防护等水土流失防治措施。
- 张家福郑国权姚成平
- 关键词：高速公路水土流失影响
