徐汉清
- 作品数：37 被引量：80H指数：5
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自然科学总论经济管理更多>>
- 基于以人为本的城市道路横断面规划设计被引量：4
- 2018年
- 目前,部分城市仍以车本位的角度开展道路规划和设计,导致步行及非机动车通行空间被挤压和侵占。为改善步行及非机动车的出行环境,提出"保障断面上所有出行者输送"的道路断面规划设计理念。通过对不同交通方式出行空间需求分析,整合形成一张道路交通网络,进而确定断面组成要素。为控制断面宽度提高道路活力,提出融合设计策略及步行空间整体设计策略,并将上述思路和策略应用在实际工程中,为城市道路的规划设计提供新思路。
- 徐汉清赵巍
- 关键词：城市交通道路交通以人为本
- 高速公路半幅封闭施工区交通特性与交通冲突特性研究被引量：34
- 2013年
- 对双向四车道高速公路半幅封闭施工区的交通特性和交通冲突特性开展研究。以交通流参数调查和交通冲突调查为基础,应用统计分析方法,研究了施工区上游过渡段车辆的排队特征,标定了描述车头时距分布的爱尔朗模型;分析了施工区各组成区段的速度分布特征,确定了基于统计分布原理的各区段限速范围;总结了施工区交通冲突的种类,给出了基于距离碰撞时间的追尾冲突严重程度判别方法,建立了基于负二项分布的追尾冲突预测模型。最后,应用VISSIM软件开展了施工区交通仿真试验。结果表明:基于车辆排队特征所确定的施工区上游过渡段合理长度应在45～70m之间;施工区各区段的限速值应根据交通量设定;在相同交通量水平下当限速值高于50km·h-1时,交通冲突数量会随着限速值提高而显著增加。
- 孟祥海郑来毕海峰关志强徐汉清
- 关键词：交通工程高速公路交通仿真交通冲突交通特性
- 港口物流生产型用地功能调整交通影响测评方法
- 港口物流生产型用地功能调整交通影响测评方法，为建立基于灰色粗糙集—熵权法的港口物流生产型用地调整交通影响综合测评模型，实现利用自然规律的客观测评，为保证测评结果的客观性提供基础，本发明采用的技术方案是，港口物流生产型用地...
- 白子建柯水平赵巍马红伟郑利申婵韩敏杨志超徐汉清张志学
- 文献传递
- 一种大客流影响的轨道交通站点公交接驳规模预测方法
- 一种大客流影响的轨道交通站点公交接驳规模预测方法，包括：进行轨道交通及接驳公交客流特征分析，其中，包括轨道交通客流数据、与轨道交通站点接驳的公交客流数据和轨道交通及公交出行特征；确定历史上受大型活动影响的轨道交通站点集散...
- 侯礼兴马红伟白子建徐汉清孙峣王凯王焕栋唐皓宋超群
- 文献传递
- 长周期倒计时信号控制对排队消散特性的影响
- 2016年
- 长周期和倒计时是中国相对于发达国家城市道路交叉口信号控制方案的两个独有特征。基于实证数据分析两类信号控制特征对车辆排队消散特性的影响。共观测天津市两处典型的长周期倒计时信号控制交叉口的7条直行车道。实证数据表明,中国城市道路交叉口长周期倒计时信号控制下的排队消散过程大致可分为3个阶段:启动阶段、稳定阶段和上升阶段。通过有序样品聚类的方法确定3个阶段的分割点。这与HCM 2010等经典理论假设的排队消散特性明显不同,因此分析传统通行能力估计算法HCM 2010的适用性,并提出简单线性法、抛物线法和两段线法3种通行能力估计方法以减少传统方法估计中的误差。通过比较发现,抛物线与两段线拟合方法对通行能力的估计较为准确,均方根误差(RMSE)均小于30 pcu·h^(-1)。
- 赵巍徐汉清
- 关键词：城市交通信号控制通行能力长周期倒计时
- 控制阶段快速路下匝道-地面道路交叉口一体化设计方法
- 本发明提供一种控制阶段快速路下匝道-地面道路交叉口一体化设计方法，对下匝道衔接进口道的车道功能划分及其余进口道的车道渠化方案和各相位绿信比进行改善设计，判断是否符合饱和度和服务水平要求；计算下匝道衔接进口道的平均排队长度...
- 赵巍郑利申婵马红伟柯水平韩敏张志学杨志超徐汉清
- 文献传递
- 天津市道路交通智能管理系统建设框架研究
- 智能交通系统可以实时、高效的管理综合交通运输系统,是缓解城市交通压力的有效手段,天津市在国家智能交通体系框架的指导下已经取得了部分成果.在分析自身发展存在问题的前提下提出天津市道路交通智能管理系统的发展需求.结合自身特点...
- 徐汉清马红伟王志攀
- 关键词：道路交通
- 文献传递
- 航空货运舱位分配方法及系统
- 本发明涉及航空运输领域，为解决现有技术中销售方法鲜有考虑多种品类货物的问题，以及销售策略过于简单无法实际应用的问题。为此，本发明采取的技术方案是，航空货运舱位分配方法，步骤如下：步骤1：确定航班货运舱位定价标准及舱位容量...
- 王焕栋白子建马红伟杜鹃孙峣郑利刘亚帝徐汉清唐皓侯礼兴王凯
- 文献传递
- 高速公路施工作业区追尾风险及其突出影响因素识别被引量：17
- 2012年
- 针对高速公路施工作业区的追尾风险及其突出影响因素识别问题开展了研究。首先,采集和分析了处于高速公路半幅封闭施工区和单向超车道封闭施工区合流段和施工区段的车型、车速、车头时距等基于车辆个体的交通参数数据,然后引入了避免追尾碰撞减速率(aD)的概念并提出了基于aD的追尾风险度计算方法,进而归纳总结了追尾风险的影响因素并构建了4个用于描述追尾风险度与影响因素之间关系的模型。基于关系模型提出了应用灵敏度分析识别突出影响因素的方法。最后,针对典型半幅封闭施工作业区及单向超车道封闭施工作业区的合流区和施工区段,应用上述方法进行了案例分析,验证了方法的可行性和可用性。
- 孟祥海徐汉清史永义
- 关键词：交通工程施工作业区高速公路
- 快速路下匝道与地面道路交叉口时空一体化设计
- 2015年
- 以提高快速路下匝道-地面道路交叉口交通运行效率和安全为出发点,针对快速路下匝道和地面道路衔接交叉口普遍存在拥堵的现象,对其规划阶段进行一体化设计研究。结合空间和时间要素计算下匝道横向和纵向接地点的位置、交叉口车道渠化方案以及信号配时方案。给出规划阶段的时空一体化设计流程后将规划阶段常见的3种情况作为算例,运用到实际存在的交叉口进行分析,发现改善后交通效益明显提高,验证了本方法的有效性。
- 赵巍杨志超张志学徐汉清
- 关键词：交通工程
