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景浩

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇列车
  • 2篇列车控制
  • 2篇内存
  • 2篇计算机
  • 1篇信号系统
  • 1篇铁路
  • 1篇通用型
  • 1篇列车控制系统
  • 1篇列控系统
  • 1篇计算机软件
  • 1篇安全计算机
  • 1篇CTCS-3

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 3篇景浩
  • 1篇曹源
  • 1篇胡华
  • 1篇张玉琢
  • 1篇马连川

传媒

  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
改进的地面铁路信号安全计算机软件的设计与实现
轨道交通信号领域传统上采用叠加式原则实现整个系统,不同功能采用不同的子系统,造成结构复杂、设备数量多、可靠性可用性降低、硬件性能浪费等问题。因此,非常有必要研究减少轨道交通信号系统设备数量的方法。 本文采用时空隔...
景浩
文献传递
通用型列控系统的安全计算机设计与验证被引量:7
2014年
从硬件和软件两个方面研究并改进了现有的列车运行控制系统安全计算机平台,提出了一种简化型通用安全计算机平台.在不改变列控系统逻辑结构的基础上将独立的子系统集成到一台安全计算机上.然后对硬件结构的安全性指标和软件的时间、空间(内存)进行了仿真与计算,最终通过实验验证了通用型安全计算机平台的功能与性能,说明了该平台的正确性和有效性.
郑升曹源张玉琢景浩胡华
关键词:列车控制系统安全计算机
基于时空隔离原则的列车控制软件集成方法的研究
2014年
针对CTCS-3设备硬件资源浪费、通信复杂和容易出故障的问题,参考ARINC 653标准中时空隔离的思想,目的是实现一台设备集成多台设备的功能,提高设备效率和可靠性。文中运用两级调度结构,根据VXWORKS操作系统的特性计算程序运行时间,确定隔离时间和周期;运用开发平台工具测量单个任务所需内存,确定隔离内存大小。用实例验证本方法的正确性。
景浩马连川
关键词:CTCS-3
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