杨日升
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 气柱共振和涡轮增压器喘振噪声分析被引量：4
- 2013年
- 针对使用废气涡轮增压器带来的振动和噪声的问题,在增压器进气口和中间体上进行噪声与振动测试,在增压器前、后的气体管道上进行压力脉动测试.测试发现,在发动机转速2 000 r/min,85%负荷时,出现强烈的气体共振和增压器喘振.对发生喘振的原因进行流体力学计算分析,结果表明共振产生在气体进入压气机叶轮之前的管道内.推测增压器发生喘振的根源为气体流动呈现轴对称旋转流状态,增压器管道内气体无法继续向前流动,导致气体回流,增压器失速.根据四分之一波长理论,在增压器压前管道上增加一个支管.测试验证表明,改进后气体共振和增压器喘振噪声均消失,增压器运转平稳,改进效果明显.
- 杨景玲张燕翟若愚宋兆哲杨日升孙书艳
- 关键词：喘振噪声
- 发动机
- 本发明实施例公开了一种发动机，涉及汽车技术领域，为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体，所述缸体上覆盖有缸盖，且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套，所述缸盖上设有缸盖水套，所述缸体水套包括缸体进气侧...
- 张堪想张文德赵国东林文闫立虎杨日升
- 文献传递
- 发动机
- 本发明实施例公开了一种发动机，涉及汽车技术领域，为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体，所述缸体上覆盖有缸盖，且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套，所述缸盖上设有缸盖水套，所述缸体水套包括缸体进气侧...
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- 发动机油气分离器
- 本实用新型公开一种发动机油气分离器，涉及汽车配件技术，以提供一种不额外消耗发动机功率的油气分离。本实用新型实施实施例中，所述油气分离腔分别与油气进口和油气出口连通，所述油气出口包括气体出口和回油口，所述油气分离腔内设有可...
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- 油气分离器
- 本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种油气分离器，包括分离器主体，所述分离器主体设有油气通道、油气进口、油气出口和回油口，所述油气通道为位于分离器主体内部的弹簧状空腔，所述油气进口和油气出口分别与油气通道的下端和上端...
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- 文献传递
