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王儒雅

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:长安大学公路学院陕西省公路桥梁与隧道重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇受力
  • 2篇混凝土梁
  • 2篇混凝土梁桥
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨连续
  • 1篇徐变
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇施工荷载
  • 1篇施工期
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇受力行为
  • 1篇受力性能
  • 1篇加载
  • 1篇加载龄期
  • 1篇荷载

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇王儒雅
  • 1篇胡景雨
  • 1篇任更锋
  • 1篇王春生

传媒

  • 1篇混凝土

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多跨连续大跨度混凝土梁桥合理加载龄期分析
2011年
施工方法与施工过程的控制对混凝土梁桥在营运阶段的受力性能有很大影响。为分析混凝土的收缩徐变特性对混凝土梁桥的影响,统计分析了国内已建成的大跨径预应力混凝土连续梁桥的技术现状,确定了加载龄期是影响混凝土收缩徐变的主要因素,以某八跨混凝土连续梁桥为例,采用按龄期调整的有效模量代替混凝土弹性模量来考虑混凝土收缩徐变的影响,并与有限元法相结合逐步计算超静定连续梁桥中混凝土收缩徐变次内力。计算结果表明混凝土梁桥加载龄期对成桥后的线型具有一定影响,因此施工过程中不可以盲目的为了提高施工速度,缩短混凝土的加载龄期。通过计算分析,建议混凝土连续梁桥的加载龄期选择5~7 d为宜。
任更锋胡景雨王儒雅王春生
关键词:混凝土梁桥受力性能施工方法收缩徐变
混凝土梁桥施工期若干问题研究
梁桥是以受弯为主的结构,是一种最古老最简单实用的桥型。很多混凝土梁桥营运数年后由于受力性能不佳,较易发生混凝土开裂或跨中下挠等现象,而施工方法与施工过程的控制对混凝土梁桥在营运阶段的受力行为有很大影响。本文主要针对混凝土...
王儒雅
关键词:混凝土梁桥受力行为加载龄期施工荷载
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