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王帅

作品数:7 被引量:16H指数:3
供职机构:青岛理工大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇钢框
  • 4篇钢框架
  • 3篇简化模型
  • 2篇钢框架结构
  • 1篇动力时程
  • 1篇动力时程分析
  • 1篇延性
  • 1篇翼缘
  • 1篇翼缘削弱
  • 1篇翼缘削弱型节...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回曲线
  • 1篇石笼
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇特性分析
  • 1篇轻轨
  • 1篇吸振器

机构

  • 7篇青岛理工大学
  • 3篇山东科技大学
  • 1篇鲁东大学

作者

  • 7篇王帅
  • 4篇牟政
  • 3篇韩明岚
  • 3篇王燕
  • 2篇岳渠德
  • 2篇张艳
  • 1篇王慧

传媒

  • 2篇建筑科学与工...
  • 2篇青岛理工大学...
  • 1篇钢结构
  • 1篇山西建筑
  • 1篇工程建设

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
延性节点钢框架结构的抗震性能分析被引量:5
2018年
为简化延性耗能节点钢框架结构的数值计算,利用延性耗能节点简化理论模型分别对6层、12层的翼缘削弱型节点钢框架和盖板加强型节点钢框架进行简化,并对框架简化模型和实际框架模型进行模态分析;提取框架结构的前3阶基本周期并计算阻尼比,并对框架结构简化模型和实际模型开展El Centro波和Taft波2种地震波下的动力时程分析,将框架简化模型计算得到的框架基本周期、柱顶位移和柱底剪力时程曲线与实际框架模型的数值计算结果进行对比。结果表明:整体上框架简化模型和实际框架模型的数值计算结果吻合较好,翼缘削弱型节点框架简化模型计算的框架基本周期比实际模型计算值稍小,相对误差在8.5%以内,而盖板加强型节点框架简化模型计算的框架基本周期比实际模型计算值稍大,相对误差在4.0%以内;柱顶位移和柱底剪力时程曲线吻合较好。延性节点简化理论模型用于框架结构动力计算具有极高的计算精度,可有效分析延性节点钢框架结构的抗震性能。
韩明岚王帅王帅牟政王燕
关键词:钢框架模态分析动力时程分析抗震性能
格宾石笼在河道除险加固中的应用被引量:4
2014年
以青岛市源头河除险加固工程为例,进行了不同抗冲护岸类型的技术经济比较,总结了格宾石笼护岸的施工技术与质量控制要点,满足了河道治理中的安全性与经济性要求。
王帅蒋万德
关键词:格宾石笼
调谐质量吸振器钢轨减振降噪技术应用被引量:2
2013年
城市轨道交通减振降噪问题越来越受到关注,总结了国内外典型的调谐质量阻尼(TMD)钢轨结构形式,分析钢轨减振降噪的基本原理.通过建立普通钢轨和减振器钢轨有限元模型,分析钢轨模态,评价普通钢轨结构系统的动态特性;通过建立动力学仿真模型,分析了浙江某股份有限公司的吸振器钢轨的减振性能,仿真结果表明其减振效果十分明显.
王帅岳渠德张艳
关键词:减振吸振器
延性节点钢框架结构的力学性能分析被引量:1
2018年
延性节点是近年来采用的新型梁柱连接方式,具有良好的抗震性能,但由于延性节点构造较复杂,该类型节点的框架实体结构数值计算耗时、耗力,为提高计算效率,利用3种延性节点的简化理论模型,分别对3层1跨和6层3跨的翼缘削弱型节点和盖板加强型节点钢框架进行简化,并对框架简化模型进行3种工况下的静力分析,提取结构内力和变形等计算结果与实际框架计算结果进行对比,分析表明:3种延性节点简化模型均表现出与原结构相一致的受力特性,利用框架简化模型进行静力分析具有良好的精度,为延性节点框架静力分析提供了较为简便的数值计算方法。
韩明岚牟政牟政王帅王燕
关键词:钢框架力学性能有限元分析
钢框架延性耗能节点简化模型研究被引量:4
2017年
为简化延性耗能节点有限元数值计算,给大型延性耗能节点钢框架结构简化计算提供基础研究,对梁翼缘局部热处理型节点、盖板加强型节点和翼缘过渡板加强型节点3种构造形式的延性耗能节点简化理论模型进行了理论和数值研究。在节点试验研究基础上引入弹簧单元设计节点简化理论模型,根据弹簧单元广义力和广义位移关系设定弹簧本构关系,充分反映节点域和节点连接组件变形。采用ANSYS有限元软件对节点简化理论模型进行数值计算,提取节点弯矩-转角滞回曲线,将其与试验结果进行对比。结果表明:滞回曲线和试验结果吻合较好,简化理论模型能够体现延性耗能节点的实际力学性能和塑性区发展过程;所得结论可为延性耗能节点钢框架结构数值分析提供新方法。
韩明岚王慧王燕王帅牟政
关键词:简化模型滞回曲线
高架轻轨列车啸叫声特性分析
2013年
为了缓解城市交通拥挤带来的压力,近年来许多城市都开始出现高架轻轨列车,列车沿线的噪声问题严重影响了周围居民的工作和生活.各类噪声中对人体危害最严重的就是啸叫声,为了更好的采取有利措施降低啸叫声,以长春高架轻轨4号线为例进行研究分析.通过分析不同测试情况下噪声的分布特性,以证明啸叫声的存在;结合噪声的频谱规律,进一步分析啸叫声的频谱特性;由钢轨的光带分布位置判断钢轨是否平顺.为以后从根源上降低啸叫声提供帮助,同时也为进一步研究高架轻轨减振降噪措施提供参考.
张艳岳渠德王帅
关键词:高架轻轨啸叫声
延性节点简化理论在钢框架的力学应用
2018年
采用延性节点的钢框架具有良好的耗能能力,已经在工程中获得更多的应用。但由于延性节点构造复杂,框架实体结构的仿真模拟往往需要耗费大量的时间和精力。为提高数值计算效率,本文将现有普通节点简化理论进行改进优化,提出适用于延性节点的简化理论模型,并分别对3层1跨的实际及采用延性节点简化理论模型的钢框架进行静力加载对比分析,结果表明:采用简化理论模型与实际的钢框架静力加载分析结果吻合良好,说明延性节点简化理论模型用于钢框架简化计算是可行的,误差满足工程安全度需求,并且将极大简化钢框架结构的数值计算过程,成倍提高计算效率。
牟政王帅张梦龙
关键词:钢框架翼缘削弱型节点
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