高嵩
- 作品数：33 被引量：69H指数：5
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 海底长输油气管道的隆起屈曲分析被引量：3
- 2015年
- 该文基于Palmer等研究学者提出的半经验解析公式,探讨了海床几何初始缺陷、温降及土壤特性等因素对分析结果的敏感性。结合工程计算所需的前提假设,通过使用自编程序对一工程实例进行分析,结果表明该方法的计算量小、直观性强,对工程设计具有一定的指导意义。
- 余志兵孙国民王辉高嵩
- 关键词：初始几何缺陷
- 海底管道固结沉降分析
- 2020年
- 介绍海底管道沉降的发展过程。基于太沙基一维固结理论,以Boussinesq应力解的分层总和法完成海底管道在黏性土质海床下固结沉降量的计算。为验证计算结果的准确性,借助有限元分析软件Abaqus对某工程实例进行数值模拟求解,结论表明公式计算与数值求解得到的结果具有较好的吻合性。研究内容对海底管道的设计与分析具有参考意义。
- 余志兵孙国民黄钰高嵩
- 关键词：海底管道固结沉降分层总和法有限元方法
- 一种新型导管架灌浆用的被动封隔器
- 本实用新型公开了一种新型导管架灌浆用的被动封隔器，包括：套筒；导向条，所述导向条固定连接于所述套筒内壁；封隔器组件，所述封隔器组件固定连接于所述套筒内壁，且所述封隔器组件设于所述导向条下方位置；水泥灌浆入口，所述水泥灌浆...
- 李怀亮于文太李新超傅爱群张春翔宋放王峰高嵩
- 大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置
- 本实用新型公开了一种大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置，用于大型组块依次从运输船、双浮托船最终转移至下部结构，其包括：与组块的上部支腿的第一缓冲件、设在运输船上的支撑件以及设在下部结构支腿上的第二缓冲件，第一缓冲件上设有...
- 李怀亮李新超于文太刘顺庆阮志豪王明伦张万里李立涛徐京阔秦立成袁晓林高嵩
- 文献传递
- 一种测量无航速浮体波浪运动和载荷响应的试验装置
- 本实用新型公开了一种测量无航速浮体波浪运动和载荷响应的试验装置，包括：测试平台、浮设于水环境中的待测试浮体和至少一个测试组件，测试平台位于水环境的一侧，测试平台上设有上支撑组件和下支撑组件，测试组件包括牵引件、传感件和数...
- 于文太李怀亮李斌周延东周楠樊鹤高嵩陈金铭骆寒冰谢芃
- 文献传递
- 深水多跨海底悬空管道的疲劳分析被引量：2
- 2021年
- 介绍基于疲劳分析准则的多跨海管自由悬跨评估方法,采用有限元分析软件Abaqus,结合管-土相互作用参数,建立多跨海管数值计算模型,提出悬空管道模态分析方法,并基于Palmgren-Miner线性损伤累积理论及采用S-N曲线,给出管道疲劳寿命的计算过程。通过工程实例,计算获得多跨海管的自振频率及应力幅值,完成多跨海管的疲劳寿命计算与分析,为工程设计起到一定的指导作用。
- 余志兵孙国民戚晓明高嵩
- 关键词：涡激振动模态响应
- 深水海管应急维修机具的性能及选择
- 2022年
- 深水海管应急维修机具是深水油气工程配套的重要设备。本文制定了深水海管应急维修的技术路线,介绍了工程上常用的应急维修方案,对相应的作业机具种类及关键技术参数进行了详细阐述,其相关研究内容可为深水海管应急维修作业提供技术指导。
- 高嵩于文太余志兵魏巍李静
- 关键词：深水海底管道应急维修机具
- 自升式风电安装船桩腿及升降系统现状与发展被引量：37
- 2010年
- 综述了自升式海洋风电安装船的桩腿结构、升降系统组成及主要技术参数特征;通过对桩腿结构、升降系统及动力源进行对比,指出了未来海洋风电安装船桩腿及其升降系统的发展方向:即适应30m以上深水作业环境、升降速度更快、效率更高、具有更好的稳定性、可靠性,为进一步的设计研究指明方向和解决思路.
- 赵亚楠郝军汪莉王辉高嵩王立权
- 关键词：风电安装船自升式
- 风力发电机组吊装辅助结构
- 郝军倪红雨高嵩陈勇汪莉于文太梁学先
- 进入廿一世纪，人们对环境的要求越来越高，环境保护已提至与经济发展同等重要的位置。在此种大背景下，海油总不失时机地提出发展新能源的重要战略，并将“大力发展可再生能源”定位为中海油的“另一项重要能源业务”。渤海油田风电示范项...
- 关键词：
- 关键词：风力发电机吊装环境保护新能源
- 深水软管滚筒驱动装置的液压旋转驱动系统设计及仿真被引量：1
- 2016年
- 为解决海底输油软管铺设过程中,特别是无张紧器作业工况下的管道张力控制问题,在闭式静液传动技术的基础上,研发了深水软管滚筒驱动装置的液压旋转驱动系统。首先设计了深水软管滚筒驱动装置的机械结构,并分析了铺管作业时系统的受力及运动状态。在此基础之上,设计了液压旋转驱动系统的基本回路。利用MATLAB建立了包括机械传动系统、液压驱动系统及张力补偿控制系统在内的软管滚筒驱动装置仿真模型。针对不同的铺设作业工况和外负载条件,对驱动装置进行了仿真分析,研究了驱动装置对管道铺设张力的控制调节作用。结果表明:所提出的驱动控制方法能够适应海洋作业环境下的外负载波动,在一定程度上实现软管的恒张力铺设,且在超深水作业时,也能够与张紧器的作业状态协调。
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- 关键词：补偿控制恒张力
