郑轩
- 作品数：3 被引量：18H指数：1
- 供职机构：南昌航空大学环境与化学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 澳门交通环境中颗粒物污染特征研究
- 可吸入颗粒物是目前影响我国空气质量的首要污染物，其环境影响和人体健康风险近年来受到研究者的广泛关注。随着城市机动车保有量的急剧增长，交通活动造成的颗粒物排放已成为城市大气污染特别是交通微环境颗粒物污染的重要来源之一。鉴于...
- 郑轩
- 关键词：颗粒物OCECPAHS交通环境
- 文献传递
- 澳门交通环境细颗粒物中PAH_S污染特征研究被引量：1
- 2011年
- 以水坑尾街作为澳门的典型交通环境,大潭山作为背景点,采用GC/MS测定了澳门2010年1月和2010年5月澳门水坑尾街和大潭山细颗粒物(PM2.5)中12种优先控制的多环芳烃(PAHS)含量,并用特征化合物比值法解析了PAHS的来源,并分析了澳门地区PAHS浓度季节性变化和昼夜变化的原因。监测期间澳门水坑尾街PAHS平均质量浓度3.61 ng/m3,显著高于作为背景点的大潭山(1.69 ng/m3)。另外水坑尾街和大潭山浓度季节性变化突出(夏季<冬季),这与颗粒物的长距离输送有密切关系,其中水坑尾街季节性变化水平(下降20.4%)明显低于大潭山(下降64.4%)。研究还表明水坑尾街4环以上PAHS白天浓度显著高于夜间,其主要原因应该来自于机动车排放,而大潭山PAHS昼夜浓度基本持平。
- 郑轩陈素华杨柳王志石吴烨
- 关键词：多环芳烃交通环境机动车
- 奥运期间北京交通环境细颗粒物中多环芳烃特征研究被引量：18
- 2011年
- 采用GC/MS测定了奥运空气质量保障措施实施期间（2008年8月）及非奥运时段（2008年6月、2009年8月）北京市北四环道路边PM2.5中12种优控PAHs含量,并应用特征化合物比值法对PAHs来源进行了识别.研究表明,奥运空气质量保障措施实施期间PAHs总浓度平均为4.77 n.gm-3,较非奥运时段下降了59%,已接近国外大城市道路交通环境污染水平.两个时段PAHs环数分配均为5~6环〉4环〉3环,但奥运空气质量保障措施实施期间由于柴油车尾气、燃煤烟尘和道路扬尘的严格控制,4环PAHs浓度显著下降.昼夜变化分析表明,非奥运时段表征汽油车尾气特征的PAHs浓度白天高于夜间,表征柴油车尾气特征的PAHs浓度则为夜间高于白天;而奥运空气质量保障措施实施期间这两类PAHs浓度的昼夜差异均不如非奥运时段明显.源识别结果显示,非奥运时段PM2.5中PAHs主要来源为机动车尾气排放,兼有燃煤和生物质燃烧;而奥运控制时段机动车尾气排放的贡献被削弱,呈现出石油和燃煤源混合的特征.
- 杨柳吴烨郑轩陈素华宋少洁庄子威郝吉明
- 关键词：多环芳烃细颗粒物北京奥运交通环境
