郭占元
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 考虑温度影响的上承式钢管混凝土拱桥列车走行性研究被引量：3
- 2010年
- 通过建立客车与钢管混凝土拱桥的车桥耦合动力分析模型,根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则"[1],导出车桥系统的空间振动矩阵方程。考虑温度变形对轨道不平顺的影响,计算了列车以不同速度通过该桥的空间振动响应,基于合理的列车走行性评价指标,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性。
- 李波郭占元
- 关键词：钢管混凝土拱桥车桥耦合振动温度变形轨道不平顺
- 高速列车对建筑结构的振动影响被引量：12
- 2010年
- 针对武广客运专线新广州站,建立列车-桥梁和桥梁-站房这两个力学计算子模型,通过对列车-桥梁动力相互作用进行分析计算,得出行驶列车作用在桥梁上轨道各节点的荷载时程,再将这些荷载作为外部激励,作用在桥梁-站房结构力学计算子模型上进行时程分析,计算讨论候车大厅楼板的振动情况,最后将数值结果与允许振动标准做出比较,得出一些列车经过对楼板振动影响的规律。
- 邓世海郭向荣王慧慧郭占元
- 关键词：振动与波列车站房结构
- FORTRAN与C#混合编程在土木工程计算中的应用被引量：6
- 2009年
- 基于动态链接库(DLL)技术开发交互式土木工程计算软件,实现FORTRAN与C#语言的混合编程。通过改造现有计算程序FORTRAN源码的实例阐述了混合编程的实现过程,并重点对2种语言间字符串的传递做了详细介绍。利用混合编程技术可以充分发挥C#的高效开发特点和FORTRAN高性能计算的优势,并且使得现有的经典FORTRAN计算程序源码得到充分利用。
- 周涛郭占元郭向荣
- 关键词：混合编程动态链接库FORTRANC#
- 主跨1092m特大跨度斜拉桥动力特性分析被引量：1
- 2010年
- 通过建立客车与钢桁主梁斜拉桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了车桥系统的空间振动矩阵方程。计算了列车以不同速度通过该大跨度斜拉桥的空间振动响应,基于合理的列车走行性评价指标,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性等动力特性,所得结果可为同类桥梁的相关评价分析提供参考。
- 郭占元郭向荣
- 关键词：车桥耦合振动列车走行性动力特性
- 铁路异型拱桥车桥耦合振动研究
- 异型拱桥是一种新型桥梁,以其形式独特、造型美观等优点逐渐在高速铁路中得到应用。而目前对铁路异型拱桥车桥耦合动力分析的研究工作甚少,因此,本文对石武专线鹤壁特大桥开展了系统的研究。全文完成了以下主要工作：
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- 郭占元
- 关键词：异型拱桥时变系统车桥耦合
- 文献传递
