陈鹏
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种具有倾斜侧体的三体船阻力试验研究
- 2012年
- 作为一种高性能船型,三体船受到了研究人员的广泛关注。由于侧体位置对三体船剩余阻力会产生影响,为了研究倾斜侧体对三体船阻力性能的影响,设计了一种新型的倾斜侧体三体船,并在拖曳水池中开展了相应的船模阻力试验。试验中,针对这种新型的斜侧体三体船,采用船模拖曳的试验方法测量了不同装载情况侧体多个倾斜角度下的三体船裸船体阻力。而后,依据傅汝德假定对试验数据进行了计算,分析并讨论侧体倾斜角度对三体船剩余阻力的影响。试验结果表明,选择侧体合适的倾斜角度有利于降低三体船的航行阻力,为此类船型的设计尤其是快速性方面的研究和设计提供参考。
- 崔健文逸彦陈鹏杨松林
- 关键词：三体船船模试验
- 基于并行遗传混沌方法的UUV性能综合优化分析被引量：1
- 2013年
- 从船舶快速性、操纵性和能源系统等角度出发,建立分析UUV性能的综合优化数学模型;基于遗传算法、混沌算法、分层并行思想,构造一种分层并行遗传混沌方法,并将该方法应用于求解此类综合优化问题。利用此方法,分析数学模型中的目标函数类型及性能指标权重对该优化计算问题的影响。计算结果表明,该分层并行遗传混沌方法能较好的解决此类优化问题,其计算结果稳定可靠、约束满足程度好、效率高。同时,目标函数类型的不同及性能指标权重的改变均对该优化问题有较大影响。该UUV性能综合优化方法提供了一种优化设计思路,综合性能指标较高。
- 陈鹏杨松林刘福伟俞强
- 关键词：UUV
- 一种三体船快速性的研究方法被引量：2
- 2011年
- 选用一种三体船船模,通过理论分析、船模试验及数值模拟,对其快速性进行研究。在快速性试验的基础上,用VB编写的基于混沌算法的系统辨识程序对实验数据进行处理,即通过系统辨识确定快速性数学模型的相关系数,再根据这些系数和部分实验数据预报其他的量,经与实验所得数据对比分析,得到该船型的快速性的有关信息。
- 文逸彦杨松林陈鹏崔健
- 关键词：三体船快速性系统辨识VB
