张贤超
- 作品数：7 被引量：217H指数：5
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学化学工程机械工程更多>>
- 基于酸雨和碳化耦合作用的混凝土耐蚀性能分析被引量：5
- 2011年
- 通过配合比设计优化,研究不同矿物掺合料品种和掺量对混凝土性能的影响,并对大量试验数据进行考查,分析混凝土在酸雨和碳化耦合条件下的侵蚀规律与中性化规律。结果表明:在酸雨和碳化侵蚀作用下,混凝土强度均有所降低,降低最大值达27%,而且中性化深度均随龄期增加而增大。对于不同的侵蚀模式,其影响规律为:S模式
- 尹健龚胜辉张贤超庞绮玲宋卫民
- 关键词：酸雨碳化混凝土耐蚀性能
- 基于混料设计理论的透水混凝土骨料特征响应分析被引量：42
- 2013年
- 骨料级配特征对透水混凝土配合比优化设计方法及其基本性能有较大影响.采用A,B,C3种粒径的骨料进行混料设计试验,通过对大量的试验数据拟合与方差分析,建立了透水混凝土有效孔隙率、单位体积骨料颗粒数量、骨料比表面积、不同龄期抗压强度与骨料级配的关系式.研究结果对透水混凝土配合比设计方法优化和基本性能的预测具有重要的指导意义.
- 尹健张贤超宋卫民吴昊池漪
- 关键词：透水混凝土
- 透水混凝土性能研究综述被引量：106
- 2010年
- 简要介绍了透水混凝土的研究进展及应用。总结分析了透水混凝土在工作性能、力学性能、抗疲劳性能、排水降噪性能等方面的研究现状,并针对当前研究中有待解决的问题提出了建议,对今后的发展方向提出了展望。
- 张贤超尹健池漪
- 关键词：透水混凝土工作性能力学性能抗疲劳性能
- 纳米二氧化钛光催化汽车尾气研究初探被引量：3
- 2011年
- 以纳米TiO2在混凝土道路工程中的应用为基础,以光催化反应机理为主要研究内容。从微观角度分析影响纳米TiO2光催化反应的影响因素,以提高纳米TiO2对汽车尾气分解效果,并且将其应用与透水混凝土的制备中,充分发挥两者的优势,将其应用于道路工程中,为低碳城市建设发挥更大作用。
- 张贤超尹健
- 关键词：低碳城市温室效应纳米TIO2光催化反应汽车尾气
- 环氧丙烯酸酯树脂的制备及其聚氨酯改性被引量：12
- 2012年
- 采用丙烯酸对环氧树脂进行改性制备环氧丙烯酸酯,通过单因素实验考察催化剂种类对改性工艺条件的影响;设计正交实验探讨反应温度、催化剂用量及阻聚剂用量对改性工艺条件的影响。采用自制的聚氨酯预聚体对环氧丙烯酸酯进行改性研究,考察聚氨酯预聚体的添加及环氧树脂种类对复合材料性能的影响。研究结果表明:制备环氧丙烯酸酯的最佳反应条件为:以N,N-二甲基苯胺为催化剂,反应温度110℃,w(催化剂)=2%,w(阻聚剂)=0.1%;FT-IR表征说明得到目标产物。同时,聚氨酯进行改性明显改善材料的力学性能,聚氨酯预聚体(n(—NCO):n(—OH)=2:1)添加量为25%时,材料的抗压强度提高59.33%,抗拉剪切强度增加3.7倍,材料断面的SEM图表明改性后材料出现韧性材料特征。另外,由双酚F型环氧树脂制备的复合材料的性能明显优于由双酚A型环氧树脂制备的材料性能。
- 庄彩虹王晖尹健刘海霞张贤超池漪
- 关键词：环氧树脂环氧丙烯酸酯树脂聚氨酯改性复合材料
- 高性能透水混凝土配合比设计及其生命周期环境评价体系研究
- 五十多年前,欧美、日韩等一些发达国家就开始了对透水混凝土的研究与开发,并将其广泛用于道路工程、市政工程和园林工程中,取得了较好的社会效益、环境效益和生态效益。在我国,透水混凝土的试验研究虽然也取得了一定成果,但仍处于起步...
- 张贤超
- 关键词：透水混凝土配合比设计方法透水系数生命周期
- 文献传递
- 无砟轨道底座板混凝土结构耐久性能试验分析被引量：1
- 2013年
- 结合石武客运专线,综合考虑坍落度、力学性能、电通量等试验指标,优化配合比设计,采用SEM电镜扫描、XRD物相分析等微观测试方法,研究无砟轨道底座板混凝土结构在酸雨和碳化耦合条件下微观结构的变化规律,分析其对混凝土性能产生的影响。试验结果表明:在酸雨和碳化侵蚀作用下,底座板混凝土表层结构局部较疏松,孔隙增加,且随龄期增加,板状Ca(OH)2晶体含量逐渐减少,混凝土强度均有所降低,降低最大值达27%;中性化深度也随侵蚀周期的增加而增大,且T模式中性化深度最大。
- 张贤超李伟
- 关键词：酸雨
