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罗晶

作品数:2 被引量:26H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划湖南省高校创新平台开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 1篇动应变
  • 1篇动应力
  • 1篇循环荷载
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇偏压
  • 1篇偏压隧道
  • 1篇偏应力
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋偏压
  • 1篇浅埋偏压隧道
  • 1篇力学特性
  • 1篇埋深
  • 1篇加载
  • 1篇加载频率
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇高速铁路建造...

作者

  • 2篇彭立敏
  • 2篇施成华
  • 2篇罗晶
  • 1篇雷明锋
  • 1篇丁祖德
  • 1篇杨伟超
  • 1篇高林
  • 1篇黄生文

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不同埋深及偏压角度条件下隧道力学特性被引量:12
2012年
运用MIDAS有限元程序建立浅埋偏压隧道数值计算模型,探讨了隧道偏压角度和埋深对洞室稳定性的影响程度及衬砌结构受力变化规律。研究结果表明:随着偏压角度的增加,隧道围岩各特征点抗剪安全系数整体下降,隧道洞室的稳定性逐渐降低;随隧道拱顶埋深的增大,隧道结构内力偏压特征逐渐减弱。
罗晶彭立敏施成华黄生文高林雷明锋
关键词:浅埋偏压隧道隧道洞口应力
循环荷载作用下富水砂质泥岩动变形特性试验研究被引量:14
2012年
通过富水砂质泥岩循环三轴试验,对循环荷载作用下砂质泥岩的动应变发展规律进行了研究,重点分析了动应力水平、静偏应力大小以及振动频率对动应变的影响。结果表明:富水砂质泥岩在循环荷载作用下的不可逆应变累积过程表现为稳定型和破坏型两种典型情况。对于稳定型发展曲线,变形发展表现为初始阶段和稳定阶段,初始阶段的累积变形约占总变形量的40%~50%,但所占比重随着应力水平的提高逐渐减小;对于破坏型发展曲线,变形发展表现为初始阶段、稳定阶段和加速阶段的三阶段变形演化规律。岩样的累积塑性变形随动应力和静偏应力的提高而增大,随振动频率的增大而减小,而且动应力和静偏应力越大,变化趋势越明显。富水砂质泥岩的临界动应力值与其岩性、应力水平、振动频率等密切相关。
丁祖德彭立敏施成华罗晶杨伟超
关键词:循环荷载动应变动应力加载频率
共1页<1>
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