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一种环向滚珠携纱器及应用该携纱器的三维编织机: 本发明提出了一种环向滚珠携纱器及应用该携纱器的三维编织机。携纱器包括挂钩和运动盘；运动盘为圆形，挂钩下端固定在运动盘上端面中心位置，运动盘侧面开有一圈滚珠槽；滚珠槽内嵌入安装有若干滚珠；滚珠能够在滚珠槽内自由滚动。三维编...; 郑锡涛雷凯杨超张迪张鑫; 文献传递

三维五向编织复合材料模量和冲击损伤分析: 本文基于三维五向编织复合材料的细观结构模型,根据不同类型单胞占材料的体积分数,采用刚度体积平均法,推导出三维五向编织复合材料的弹性性能,并与试验相对比,对于内部编织角为200的编织材料,弹性模量计算值与试验值误差在10％...; 谈春阳郑锡涛张迪; 关键词：航空工程三维五向编织复合材料弹性模量; 文献传递

三维编织复合材料损伤容限性能试验被引量：10: 2016年; 为研究三维编织复合材料的损伤容限性能,首先,利用同种纤维、基体和工艺分别制作了4种三维编织复合材料和1种层合复合材料;然后,进行了相同复合材料在不同冲击能量下的及不同复合材料在相同冲击能量下的低速冲击试验和冲击后压缩试验;最后,进行了冲击后的C扫描损伤检测,并对比了冲击后凹坑深度、损伤面积和损伤宽度。结果显示:层合复合材料的损伤形貌主要呈椭圆状,且分层损伤严重,而三维编织复合材料的损伤形貌主要呈十字状,三维编织复合材料的整体性较好;层合复合材料和三维编织复合材料冲击能量的拐点均出现在30J附近;三维编织复合材料的剩余压缩强度较高,其损伤容限性能优于层合复合材料。所得结论可为三维编织复合材料的工程应用提供指导。; 张迪郑锡涛杨超; 关键词：三维编织复合材料损伤容限低速冲击冲击后压缩

无人机全复合材料机翼结构设计与试验验证被引量：8: 2016年; 为提高全复合材料机翼的有效载荷与机翼质量的比值(载荷/质量比),提出了一种预测全复合材料机翼极限载荷的有限元模拟方法,并建立了提高机翼结构效率的结构设计方案。首先,基于薄壁工程梁理论,对全复合材料机翼进行了理论分析,并对全复合材料机翼的结构形式与铺层形式进行了初始设计;然后,基于初始机翼的试验数据,利用ABAQUS建立了4种不同的有限元模型,通过对比得到了最佳数值模拟方法;接着,建立了14种结构布局形式,并为每种结构形式赋予不同的铺层方案,形成了117个机翼设计方案,对比了各个结构形式的载荷/质量比以及工艺因素;最后,制造了全复合材料机翼并进行了试验验证。结果表明:双工字梁结构为最佳机翼结构布局形式,具有较高的承载效率;模拟载荷与试验值之间的相对误差仅为1.91%,验证了有限元模型的正确性;机翼的载荷/质量比达到了24.17N/g,相对于初始设计提升了30.65%。所得结论表明设计方法有效。; 刘振东郑锡涛冯雁张迪; 关键词：复合材料结构有限元模型

一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的夹具: 本实用新型提出了一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的夹具，包括定位台、滑块、粘接块和加载杆；定位台为“L”型结构，在定位台支撑面上开有两条平行的贯通槽，两条贯通槽相对于定位台厚度方向中心面对称分布；滑块为“L”型结构，...; 郑锡涛杨显昆陈浩远张婷罗贵张迪; 文献传递

金属工字梁结构鸟撞试验与数值模拟: 针对厚度为15mm的金属工字梁结构进行了鸟撞试验，用贴在金属工字梁背面的应变片记录了鸟撞过程中的应变响应，用位移传感器记录了背面中点在鸟弹初始速度方向上的位移响应，并利用有限元软件PAM-CRASH进行了数值模拟.试验中...; 范献银郑锡涛张迪缑林虎; 关键词：鸟撞试验数值模拟; 文献传递

三维编织复合材料低速冲击及损伤机理分析: 相对于层合复合材料，三维编织复合材料的冲击韧性、损伤阻抗、损伤容限和疲劳性能均有大幅提高，结构可设计性强，在航空航天等领域具有广阔的应用前景。但是由于三维编织复合材料细观结构复杂，虽然静力学问题已有系列的研究成果，但其低...; 张迪; 关键词：三维编织复合材料力学性能低速冲击单胞模型

一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的夹具: 本发明提出了一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的夹具，包括定位台、滑块、粘接块和加载杆；定位台为“L”型结构，在定位台支撑面上开有两条平行的贯通槽，两条贯通槽相对于定位台厚度方向中心面对称分布；滑块为“L”型结构，滑块...; 郑锡涛李宇徒张迪成礼南罗贵

无人机全复合材料机翼结构设计与试验验证: 为提高全复合材料机翼的载荷/质量比，本文提出了一种能够有效预测复合材料机翼极限载荷的有限元模拟方法，同时建立了能够有效提高机翼结构效率的结构设计方案。首先，基于薄壁工程梁理论，对复合材料机翼进行了理论分析，并对机翼的结构...; 刘振东郑锡涛冯雁张迪; 关键词：复合材料结构有限元模型

三维编织与层合复合材料力学性能对比试验被引量：17: 2015年; 对比研究利用相同碳纤维、基体和相同制备工艺(RTM)加工的三维多向编织和层合板复合材料的力学性能。四种三维多向编织结构分别利用三维四向、三维五向、三维六向和三维七向编织工艺制备;三种层合复合材料利用帘子布制成,分别为0°单向板、90°单向板和层合板[0/(±45)2/90]2s。采用相同的拉伸、压缩和剪切试验方法对各类试样进行试验。结果表明:与三维编织试样相比,0°单向板的拉伸和压缩性能最高,而其他层合试样的各项性能均较低;对于编织试样,编织角越小,纵向拉伸和压缩性能越高,剪切性能越低;编织结构也是影响编织试样力学性能的重要因素。同时,对试样的破坏模式也进行了讨论,发现编织结构和编织角是影响材料破坏模式的重要因素。; 张迪郑锡涛孙颖范献银; 关键词：复合材料力学性能破坏模式

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张迪