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李波

作品数:455 被引量:1,827H指数:18
供职机构:长江科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学水利工程机械工程更多>>

文献类型

  • 355篇期刊文章
  • 51篇专利
  • 37篇会议论文
  • 8篇学位论文

领域

  • 115篇自动化与计算...
  • 106篇建筑科学
  • 64篇水利工程
  • 42篇机械工程
  • 29篇交通运输工程
  • 25篇电子电信
  • 15篇电气工程
  • 14篇一般工业技术
  • 13篇文化科学
  • 13篇理学
  • 11篇金属学及工艺
  • 9篇经济管理
  • 5篇化学工程
  • 4篇天文地球
  • 3篇政治法律
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇自然科学总论

主题

  • 38篇离心模型
  • 30篇离心模型试验
  • 30篇模型试验
  • 25篇荷载
  • 23篇风洞
  • 21篇风洞试验
  • 21篇大坝
  • 19篇风荷载
  • 16篇电机
  • 14篇传感
  • 13篇土工
  • 13篇建筑
  • 13篇感器
  • 12篇地基
  • 12篇调度
  • 12篇网络
  • 12篇边坡
  • 11篇加筋
  • 10篇电动
  • 9篇直流电机

机构

  • 117篇长江科学院
  • 115篇武汉理工大学
  • 63篇北京交通大学
  • 57篇云南大学
  • 35篇华中科技大学
  • 34篇西安理工大学
  • 26篇河海大学
  • 23篇同济大学
  • 11篇中华人民共和...
  • 8篇重庆大学
  • 7篇中国建筑设计...
  • 6篇云南民族大学
  • 6篇北京市建筑设...
  • 5篇中国地质大学
  • 5篇国家体育总局
  • 5篇中华人民共和...
  • 5篇湖北文理学院
  • 4篇武汉工程大学
  • 4篇云南省教育厅
  • 4篇机械工业勘察...

作者

  • 451篇李波
  • 37篇杨庆山
  • 29篇丁洪伟
  • 27篇龚壁卫
  • 24篇胡波
  • 20篇陈定方
  • 19篇刘军
  • 17篇童军
  • 17篇田玉基
  • 15篇张启灵
  • 13篇沈斌
  • 13篇李端有
  • 12篇胡蕾
  • 12篇马琨
  • 11篇杨胜梅
  • 10篇程展林
  • 9篇顾冲时
  • 9篇张鑫
  • 9篇李树丰
  • 8篇黄茂松

传媒

  • 13篇岩土工程学报
  • 11篇长江科学院院...
  • 10篇建筑结构学报
  • 9篇计算机工程与...
  • 8篇建筑结构
  • 8篇水电能源科学
  • 8篇可编程控制器...
  • 7篇工程力学
  • 7篇现代电子技术
  • 6篇起重运输机械
  • 6篇武汉理工大学...
  • 6篇计算机工程与...
  • 6篇岩土力学
  • 5篇水力发电
  • 5篇人民长江
  • 5篇岩石力学与工...
  • 5篇华中科技大学...
  • 5篇计算机工程
  • 5篇振动与冲击
  • 4篇振动工程学报

年份

  • 17篇2024
  • 28篇2023
  • 31篇2022
  • 26篇2021
  • 14篇2020
  • 8篇2019
  • 16篇2018
  • 23篇2017
  • 15篇2016
  • 20篇2015
  • 15篇2014
  • 24篇2013
  • 17篇2012
  • 12篇2011
  • 19篇2010
  • 26篇2009
  • 33篇2008
  • 25篇2007
  • 34篇2006
  • 16篇2005
455 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动车无刷直流驱动电机的控制系统设计被引量:2
2008年
以无刷电机为驱动电机的电动车控制系统以TMS320F2812 DSP为控制电路核心,以DSP采集比较电平及电机霍尔反馈信号,并采用模糊PID为控制算法,通过软件编程PWM信号,输出三相六路控制无刷直流电动机。主要介绍该系统的硬件结构及软件流程,从而提供一个高性能、易操作且性能稳定的电动车无刷直流驱动电机控制器。
刘川李波
关键词:电动车无刷直流电机DSP模糊PID
电动摩托车的无传感器无刷直流电机控制系统设计
2007年
介绍了电动摩托车用无传感器无刷直流电机的优越性和以ST7FMC1K2芯片为核心的一套控制系统的设计。首先对主芯片ST7FMC1K2进行介绍,然后介绍了系统硬件设计和软件设计,重点对关键的几个电路和程序进行了详细的阐述。最后给出了实验的调试结果。
宁运翁显耀李波
关键词:无传感器无刷直流电机控制系统
沿海软基大砂袋围堰的离心模型试验被引量:5
2016年
通过离心模型试验,研究沿海离岸深厚软基上大砂袋围堰的变形和失稳形态。改进模型中土工袋应变的测量方法,采用柔性胶黏贴高延展应变片,测试不同深度的大砂袋应变状态,分析土工袋的应力分布及其对大砂袋围堰稳定的影响。试验结果表明:(1)大砂袋具有加筋作用,限制了围堰的水平位移,整体性较好;(2)当地基中未打设塑料排水板时,围堰不均匀沉降明显,围堰坡脚处隆起土工布受拉,中心处沉降土工布受压,加设塑料排水板后,土工布受力增大,主要集中在坡脚处大砂袋,最大强度发挥水平约为86%;(3)塑料排水板的存在,有效地减少了软基的固结时间,均衡了地基的不均匀沉降,提高了软基在围堰施工过程中的强度,增强了大砂袋围堰的稳定性。
陈凌伟周小文龚壁卫李波童军
关键词:土力学软土地基塑料排水板离心模型试验
溪洛渡高拱坝运行初期应力应变监测资料分析被引量:4
2017年
通过分析溪洛渡高拱坝运行初期无应力计和应变计组监测基本情况,建立了坝体混凝土应力应变监测资料分析流程,构建了溪洛渡水电站高拱坝应力应变监测资料分析模块,对坝体混凝土的自生体积变形和应力状态进行了计算。计算结果表明,溪洛渡高拱坝大部分无应力计为收缩型,拱坝混凝土自生体积变形随龄期变化稳定;坝体强约束区和典型坝段总体呈受压状态,局部存在少量拉应力,影响范围和计算值均较小。
李波周恒胡蕾田亚岭严帅
关键词:应力监测资料分析
锥形超高层建筑横风向风荷载模型被引量:3
2014年
采用同步测压技术,进行了不同锥率的超高层建筑刚性模型风洞试验,根据试验结果得到了该类建筑物的横风向风荷载数学模型.根据作用机理,通过在已有矩形超高层建筑横风向风荷载功率谱模型中增加紊流机理项的方法,给出了精细化拟合公式,修正后的横风向风荷载功率谱模型在工程结构一般频率范围内与试验结果吻合较好.锥率没有改变超高层建筑横风向风荷载相干函数的频谱特性,已有超高层建筑相干函数模型对锥形超高层建筑仍然适用.本文提出的锥形超高层建筑横风向风荷载模型能够用于确定该类结构的横风向风致效应.
李波杨庆山陈新中吴迪
关键词:风洞试验横风向超高层建筑
无传感器无刷直流电机控制系统设计被引量:2
2007年
介绍了电动摩托车采用无传感器无刷直流电机的优越性和以ST7FHC1K2芯片为核心的一套控制系统的设计。首先对主芯片ST7FHC1K2进行介绍,然后介绍了系统硬件设计和软件设计,重点对关键的几个电路和程序进行了详细的阐述。最后给出了实验的调试结果。
宁运翁显耀李波
关键词:无传感器直流电机控制系统
土工布应变的测量方法研究被引量:2
2018年
土工布被广泛应用于各种加筋土工程当中,然而由于土工布应变测量难度大、精度低,在工程中发挥了多大的作用,产生了多大的变形尚不明确。针对土工布这类低弹性模量的柔性材料,提出采用柔性胶粘贴电阻应变片,通过对粘合剂粘贴形状与厚度等的精细控制,使得应变片能够与土工布协同变形,实现了土工布应变的准确测量。同时研制了一套用于土工布应力应变标定的设备,可将应变片测值转换为被测土工布的实际受力大小,并将其应用于离心模型试验中。研究结果为下一步研究土工布的加筋机理及其对模袋砂围堰稳定性的影响提供了技术保障。
陈凌伟周小文彭卫平李波童军
关键词:土工布电阻应变片离心模型试验
支持资源预留的网格计算仿真平台被引量:5
2006年
资源预留是实现网格作业服务质量保证的重要方法。对网格资源管理机制和调度算法的研究主要是通过仿真进行的。给出了一个离散事件驱动的仿真平台,实现了对本地调度器、全局调度器、资源监测器、资源代理、网格用户、本地用户等主要网格实体的仿真,实现了主要的调度算法,提供了网格提前预留、网格协同预留、本地提前预留和底层处理单元的预留功能,可用于资源预留相关的并行计算和网格计算环境中的资源管理和调度算法的仿真。
李波赵东风沈斌
关键词:网格计算资源管理和调度资源预留仿真
基于Player/Stage仿真机器人的绘图系统实现被引量:1
2008年
本文在Player/Stage仿真平台上仿真了在无线传感网络环境下的进行环境位置信息采集的机器人。利用Java客户端与仿真机器人进行Socket连接,实现了C/S工作模式的绘图系统。机器人可以传回采集的环境现场位置坐标数据,客户端实时处理这些位置坐标数据并绘制机器人工作环境的结构地图。本绘图系统的实现有助于多机器人系统利用这些信息行进行机器人的壁障与编队。
郭世龙李文锋李波
关键词:机器人JAVA
基于深度学习的RFID 标签防碰撞算法研究被引量:4
2021年
射频识别(RFID)是一种无线通信技术,可以进行数据采集和识别任何标记的物体。在RFID系统中,DFSA(动态帧时隙ALOHA)算法是解决标签碰撞问题的常用算法。针对现有DFSA算法存在最佳帧长预测精度低的问题,提出一种基于深度学习的DFSA优化算法。DFSA系统中,当帧长和标签数相等时系统可获得最佳效率。该算法把DFSA和LSTM(长短时记忆网络)神经网络结合起来,采用LSTM深度神经网络对RFID系统下一帧的标签数做预测,从而准确地调整帧长,实现系统吞吐率最大化。仿真结果表明,基于LSTM优化的DFSA算法可以有效提高RFID系统识别精度,减少时隙浪费。
杨超赵一帆李波陈春丁洪伟
关键词:防碰撞算法RFID
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