公共文化服务平台

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新能源汽车的发展现状与前景的研究被引量：5: 2014年; 发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明星。本文主要介绍了这三种新能源汽车的发展现状并对其发展前景进行了研究。; 贾燕红王浩张锐王艺颖房宏威; 关键词：新能源液化天然气汽车混合动力汽车纯电动汽车

基于车联网的公共服务平台的设计: 2014年; 车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸,将会在智能交通中发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。本文首先介绍了车联网的概念、分层,提出一个基于车联网的公共服务平台的设计,并介绍了平台的体系架构,希望能为大众提供优质的交通服务。; 张锐; 关键词：车联网公共服务平台

考虑服务水平的城市轨道交通牵引能耗研究被引量：2: 2019年; 轨道交通牵引能耗除了受敷设方式、车型、操纵方式等因素影响外,还与列车满载率、开行间隔等服务水平有关。为明晰服务水平与牵引能耗之间的关系,在保证服务水平的前提下给列车节能开行方案合理编制提供参考,以轨道交通线路牵引能耗为研究对象,建立考虑服务水平的牵引能耗模型,并分析一定服务水平下线路的节能潜力。在定性分析服务水平与能耗关系的基础上,提取面向能耗评估相关的服务水平指标并进行等级划分;基于服务水平指标与能耗强度的相关性分析结果,选取环境温度和满载率作为基于支持向量回归的牵引能耗模型的输入,并应用北京地铁历史数据对模型进行标定与验证;以服务水平为约束条件,对线路的节能潜力进行分析。研究结果显示,与既有统计模型相比,提出的模型测算精度较高,平均绝对百分误差为1.5%;在保证服务水平的条件下,优化不同时段列车开行间隔可降低6.04%的牵引能耗。; 姚恩建李斌斌唐英刘宇环张锐孙迅; 关键词：城市轨道交通牵引能耗服务水平支持向量回归

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张锐