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高成荣

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇制造业
  • 1篇随机前沿分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制造
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇消费者
  • 1篇消费者行为
  • 1篇快速响应
  • 1篇技术效率
  • 1篇SFA
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇高成荣
  • 1篇杜娟
  • 1篇任建标

传媒

  • 1篇上海管理科学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于SFA的我国汽车制造业技术效率的研究被引量：1
2012年
本文以我国汽车制造行业为研究对象,选取10家具有代表性的汽车制造企业2000-2009年的面板数据,运用随机前沿分析(SFA)模型,实证研究了我国汽车制造企业的技术效率。研究结果表明,我国汽车制造业的技术效率总体呈波动趋势;客车、重卡企业技术效率最高,乘用车企业次之,轻卡、农用车企业最低;东部地区技术效率高于中部和西部;技术效率影响因素方面,库存过高、研发人员过多以及汽车产量过大不利于技术效率水平的提高,而企业与供应商和客户关系的加深,能提高企业的技术效率水平。
高成荣杜娟任建标
关键词：技术效率影响因素汽车制造业
基于消费者行为快速响应和强化设计策略的研究
快速时尚零售模式是企业的新兴运作模式，基于快速响应（QR）和强化设计（ED），能有效缓解高库存和高脱销并存的压力，满足消费者需求。本文在消费者行为的基础上，建模研究了不同情况下厂商策略以及QR和ED各自发挥作用的条件，旨...
高成荣
关键词：博弈论快速响应
文献传递
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