刘斐
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于GPRS的纯电动汽车锂电池无线监测终端的设计开发被引量：5
- 2011年
- 为考核电动汽车锂电池在实际道路工况运行时电池性能,开发了基于GPRS无线监测终端。无线监测终端可实时采集电池电压、电流及温度等状态信息并通过GPRS网络传回监控中心。车辆实际道路运行表明,监测终端运行稳定可靠,满足电池无线监测设计需求,为评价锂电池实际使用性能及优化纯电动汽车电池匹配提供技术支持。
- 刘杨刘斐李金波孙晓旭王晓琳程勇
- 关键词：GPRS锂电池CAN总线无线监测
- 纯电动汽车动力电池充电保护策略研究
- 为提高纯电动汽车动力电池使用效率，延长使用寿命，采用了一种简单实用的电池组充电保护方案。试验以96 V/120 Ah免维护铅酸电池组和320 V/50 Ah磷酸铁锂电池组为研究对象，对两种电池组的充放电特性进行了研究分析...
- Liu Fei刘斐Cheng Yong程勇
- 关键词：电动汽车动力电池充电保护
- 带滴状纵向涡发生器的矩形微通道内流动与传热性能的数值研究
- 2023年
- 新型滴状纵向涡流发生器(DLVG)结合了矩形和椭圆形结构的优点,在微通道强化传热方面具有重要意义。该文数值模拟了雷诺数(Re)为400~1200范围内带有DLVG的三维微通道模型的流动和传热性能,并与带有矩形小翼纵向涡发生器(RWVG)的通道进行了对比。结果表明,DLVG比RWVG具有更好的局部传热强化能力。并讨论了Re、前端半径(R_(1))、攻角(β)和渐变纵向间距(d_(1)和d_(2))对强化传热的影响。结果表明,不同Re下,综合换热性能(PEC)最佳的前端半径R_(1)不同,R_(1)=0.04 mm的通道在Re=1200时PEC最佳,可达到1.41。与光滑微通道相比,努塞尔数Nu提高了55.15%;与RWVG通道相比,Nu最大增加了7.6%,PEC最大增加了5.2%。随着Re的增大,β越大,Nu越高,f越小,PEC越好,攻角75°时的PEC最高为1.47。纵向涡流发生器前后间距相同时的换热性能最差,d_(1)和d_(2)为5.4 mm和4.5 mm的通道Nu最大以及PEC最佳,在不同Re下,比等纵向间距通道的PEC增加了1.41%~4.55%。变量Re和β的改变对PEC增长率平均值的影响更敏感。
- 张湘敏田茂诚刘斐于德涛
- 关键词：微通道数值模拟
