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谢晨

作品数：1 被引量：15H指数：1
供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车仿真与控制国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大涡模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动噪声
  • 1篇流场
  • 1篇后视镜
  • 1篇LES

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇王怀玉
  • 1篇张武
  • 1篇陈鑫
  • 1篇高长凤
  • 1篇谢晨

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
后视镜罩边缘结构对流场和气动噪声的影响被引量：15
2014年
采用大涡模拟(LES)的计算方法,对车外后视镜不同边缘结构引起的外部流场和镜后车身表面监测点处的气动噪声进行了数值仿真.研究表明:不同的镜罩边缘结构在较大程度上影响了流经后视镜罩的气流速度和流线方向,对后视镜后部流场和监测点处声压级产生较大影响.相较于原模型的光滑边缘结构,模型1后部流场涡团更远离车身表面,有利于降低气动噪声,某监测点1/3倍频程中心频率处声压级最大降幅接近10dB;模型2后部流场涡团产生分离,并更靠近车身表面,反而使气动噪声增大.模型1的镜罩边缘结构改进方案对车外后视镜-A柱区域的流场和气动噪声都有较好的改善.
陈鑫王怀玉高长凤张武谢晨
关键词：后视镜气动噪声流场
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共1页<1>
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