龙昭
- 作品数：6 被引量：61H指数：4
- 供职机构：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 客运专线枢纽旅客衔接方案模型与计算方法的研究被引量：4
- 2008年
- 在分析客运专线开行和衔接方案关系的基础上,综合考虑铁路经济效益和旅客服务质量,建立了客运专线枢纽旅客衔接方案的数学模型,提出了基于分块编码的改进型遗传算法的优化方法.算例试验表明,该算法能够有效地求解衔接方案的编制问题,并能达到快速准确的良好效果,为客流组织人员提供可行的优选方案.
- 许红龙昭马建军龙建成
- 关键词：客运专线开行方案遗传算法
- 基于日班计划的车流推算研究被引量：4
- 2016年
- 车流推算是技术站进行作业安排的关键手段,研究了基于CIPS系统日班计划模块的车流推算及推流算法,给出具体的推流过程,并且实现了相关功能,应用于现场,获得了良好的效果。
- 龙昭
- 关键词：日班计划车流推算技术站
- 城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法被引量：21
- 2006年
- 在对城市轨道交通线路属性进行数学描述的基础上,以车辆段设置地点为核心,提出两站图及三站图理论,设计分层顺序和反序推点算法计算列车在中间站的到发时刻,并以分时段列车等间隔运行为目标函数,构建城市轨道交通列车运行图通用数学模型.利用北京城铁13号线数据,通过计算机模拟方法验证了论文提出的城市轨道交通列车运行图编制理论的正确性和实用性.
- 许红马建军龙建成杨浩龙昭
- 关键词：城市轨道交通列车运行图运输组织仿真
- 客运专线枢纽旅客衔接方案的研究
- 客运专线的跨线客流组织问题是影响旅客服务质量的关键性因素。本文根据客运专线、开行方案、跨线客流、枢纽衔接的既有研究成果，在深入分析跨线客流出行特征的基础上，研究了客运专线枢纽地区旅客衔接方案的优化问题，对问题进行了建模分...
- 龙昭
- 关键词：客运专线客流组织
- 文献传递
- 铁路站段办公自动化管理系统的通用设计方法被引量：1
- 2005年
- 在比较深入、全面分析铁路站段标准化的管理模式和数据流程基础上,提出了站段办公自动化管理系统的总体设计、数据流程设计、网络设计等通用设计方法,并就系统开发的方法、环境以及可能遇见的问题进行了讨论,为系统实现打下扎实的基础。
- 龙昭许红马建义
- 关键词：铁路站段办公自动化信息系统网络结构
- 技术站单组列车编组方案模型与计算方法的研究被引量：25
- 2006年
- 技术站列车编组计划编制问题属于超大规模的组合优化问题,求解难度较大。以往的研究在考虑技术站改编能力限制时基本上是采用取上限的计算方法,由此得到的最优方案有可能使得列车途经各技术站的改编能力利用不均衡,影响编制方案的实用性。本文在现有技术直达列车编组计划研究成果的基础上,综合考虑车站编组能力、解体能力、调车线容车数等影响因素,以技术站车辆集结消耗、改编消耗整体最小以及技术站改编能力均衡利用为目标函数,构建协同优化的多目标0-1规划模型,提出了基于分块编码的改进型遗传算法的优化方法。算例表明,该算法能有效地求解技术站单组列车编组计划方案,并能取得快速准确的良好效果,为车流组织人员提供可行的优选方案。
- 许红马建军龙昭龙建成杨浩
- 关键词：编组计划遗传算法
