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朱新平

作品数：98 被引量：340H指数：10
供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程农业科学更多>>

合作作者

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国科技信息
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  • 1篇自动化技术与...
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年份

  • 5篇2024
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  • 8篇2020
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  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
共 98 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
空域规划中碰撞风险模型研究被引量：11
2017年
为找到可操作的空域规划碰撞风险计算方法,基于空域规划参数,改进原有模型,建立航段上每飞行小时飞机的碰撞风险模型。首先,分析空域规划过程中终端区空域和航路巡航阶段航迹夹角0~180°情况下的碰撞风险;然后,将碰撞风险表示为来源于一条航段上飞机的碰撞风险和来源于其他多条航段上飞机的碰撞风险之和,建立碰撞风险模型;最后,将终端区空域规划中的相关参数值输入到该模型,计算2种方案的碰撞风险,并分析碰撞风险随参数的变化趋势。研究结果表明:在已给定其他参数值的条件下,碰撞风险随所需导航性能(RNP)数值、航段起始点高度以及航段起始点的纵向标称距离的增加(垂直标称距离减少)而增加,随着航迹夹角和飞行梯度的增加而减小。因此,可利用该模型计算并分析不同方案的碰撞风险。
曲玉玲霍志勤李翀朱新平陈彦丽曲艳伟
关键词：空域规划
基于Petri网的航班机坪保障指挥调度建模被引量：10
2015年
为支持航班机坪保障指挥调度优化,提出基于Petri网的机坪保障指挥调度建模方法。构建包含服务线、模块和任务的机坪保障作业协调关联模型,实现保障过程的层次化分解;将保障作业任务分为单设备作业任务和多设备作业任务,给出其模块化赋时Petri网模型构造方法,并针对设备调派过程建模需要进行扩展;考虑作业任务之间的前置开始关联和前置结束关联两类关系,给出其对应Petri网模型之间的合成方法,并提出基于协调关联模型的保障作业指挥调度过程Petri网模型构造算法。以某航班机坪保障指挥调度建模为例,验证所给建模方法的有效性和适用性。
朱新平唐志星夏正洪
关键词：机场PETRI网
A-SMGCS滑行道交叉口引导灯控制指令决策方法被引量：2
2010年
为实现A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)中滑行道交叉口引导灯控制指令的自动决策,提出了一种基于Petri网的控制决策方法.首先应用Petri网构建交叉口运行动态模型,并建立相应的标识控制规范.然后,针对航空器在交叉口资源占用冲突,利用动态模型的优先控制使能变迁来决策引导灯指令,以控制航空器在交叉口的运行顺序,并给出对变迁进行优先控制使能选择的充要条件和遴选算法;构造有色监视器对模型的标识控制规范遵循情况进行监视,并结合优先控制使能变迁遴选算法提出引导灯控制指令决策算法.最后,通过算例说明了交叉口引导灯控制决策方法的有效性.
朱新平汤新民韩松臣
关键词：PETRI网
基于Agent的机场应急资源动态调配研究被引量：5
2009年
针对机场应急救援中资源动态调配的特点,阐述了资源调配的理论模型;建立了基于多Agent的资源动态调配组织结构模型;在分析每一个Agent成员组所要完成的主要功能的基础上,论述了协同运作模型和协同步骤。最后通过编程仿真验证了该方法的正确性,令人满意。系统在一定程度上能够缩短救援开始时间,提高救援效率,减小人员伤亡和财产损失。
崔国山韩松臣朱新平
关键词：机场应急救援MAS模型
基于VR技术的民用机场应急救援预案推演被引量：5
2019年
民航应急演练是为检验民航应急技术有效性和救援人员协同性而开展的工作。为避免传统应急救援演练方式可视化支持不足、训练效果差的缺陷,提出了一种基于VR技术的民用机场应急预案推演方法。建立了机场飞行区的基本VR静态视景,实现了典型机型三维模型的导入集成,并完成应急响应阶段进程的可视化。该演练方式有助于相关人员掌握救援技能,提高救援效率,最大限度地减少生命和财产损失。
潘卫军王少杰朱新平
关键词：机场安全应急演练可视化
基于Petri网和遗传算法的飞行训练计划优化编排被引量：3
2012年
为解决航空兵部队飞行训练计划的优化编排问题,以组成训练计划的科目为研究对象,提出一种基于赋时库所Petri网(timed place petri net,TPPN)的科目-空域占用过程仿真与遗传算法相结合的优化编排方法。该方法首先建立科目-空域占用关系表,并基于TPPN建立科目对空域的占用过程模型。采用遗传算法对空域占用过程进行优化,使用的染色体是由TPPN模型中的部分选择库所名称排列而成,每个染色体代表了一种科目-空域占用方案。利用基于TPPN的科目-空域占用过程仿真,得到每个染色体所对应的优化目标值。仿真试验证明,该方法融合了Petri网和遗传算法各自的优点,能够有效地实现航空兵部队飞行训练计划优化编排。
王里付朱新平
关键词：航空兵部队遗传算法
基于MAS的机场飞行区建模与仿真分析
Multi -agent系统(MAS)理论和技术,对机场飞行区运行过程进行了仿真建模分析,并开发了基于MAS的机场飞行区运行仿真评估系统.将进/离港飞机、管制员、运控指挥员及飞行区各子系统资源,如停机位、滑行道、跑道和航...
段绪林朱新平汤新民韩松臣
关键词：AIRPORTAGENT
基于复杂网络理论的空管陆基导航系统节点重要性评估
民航空管陆基导航设备网络存在连接偏好性的特点，随着网络的不断扩大，网络中的节点会出现马太效应。识别导航网络中的关键节点，能够为网络的脆弱性评价与扩展规划提供基础，对提高民航空管导航系统的业务可持续性具有重要意义。文章考虑...
潘卫军左青海朱新平周子丰
关键词：复杂网络
基于航空器滑行特征的机场热点识别算法研究被引量：4
2016年
机场热点是机场最容易发生安全冲突的位置点之一,而航空器滑行特征与机场热点具有相关性。航空器场面滑行过程是一个近匀加速、近匀速、近匀速转弯的重复变换过程,为了机场生产能够安全运行,对航空器场面滑行轨迹进行建模,基于场面监视雷达数据对航空器滑行速度特性进行研究。根据航空器滑行速度调整特征,建立航空器滑行畸态识别模型。最后结合我国中南某机场场面雷达监视数据进行仿真验证,其结果与专家反馈意见和实际管制运行情况一致,验证了热点识别方法的合理性和准确性。
潘卫军熊锋邱文彬朱新平
基于CBR的机场应急救援规模决策研究被引量：5
2008年
机场应急救援是民航安全领域一项重要研究课题,这一研究对于减少事故损失和提高救援效率具有重要的作用。针对民航机场紧急事件非例行性、不确定性的特点,提出了以案例推理为技术主线,结合模糊推理等方法的机场应急救援规模决策模型。利用模糊数学方法对案例进行了处理,研究了设计实例的表达、索引、调整、修改和推理机制,解决了案例匹配的贴近度与相似性问题,经仿真验算,证明了该方法的可行性与科学性。
梁世华韩松臣朱新平
关键词：应急救援模糊推理
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