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褚永康

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇三杆
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速箱
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇撞网回收
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼特性
  • 1篇无人机
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇变速
  • 1篇变速箱

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇褚永康
  • 1篇文桂林
  • 1篇崔中
  • 1篇文登

传媒

  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
无人机撞网回收系统设计与分析
无人驾驶飞机由于受气候条件限制小、结构简单、使用方便、全寿命成本低等优点而日益受到各国军方的青睐，其运用领域在不断扩大，需求也在不断增加。但同时由于无人机任务设备的高技术化、专一化，其自身的成本也在不断的增加，多次利用便...
褚永康
关键词：撞网回收阻尼特性
文献传递
基于遗传算法的汽车变速箱轻量化设计被引量：8
2011年
文章利用近似模型方法和遗传算法对某变速箱进行轻量化设计。在满足变速箱刚度强度及振动模态要求的基础上,采用拉丁方法进行试验设计,基于高斯径向基函数建立近似模型,最后利用遗传算法进行全局寻优设计。优化后箱体质量降低了21%。结果表明,该方法对汽车变速箱结构轻量化设计具有一定的指导意义。
褚永康文桂林崔中文登
关键词：轻量化遗传算法
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