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吴俊明

作品数:11 被引量:29H指数:3
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇电气工程

主题

  • 6篇电动
  • 6篇电动汽车
  • 6篇汽车
  • 4篇电网
  • 4篇调度
  • 3篇调频
  • 3篇优化调度
  • 3篇功率
  • 3篇LED灯
  • 2篇电功
  • 2篇电功率
  • 2篇智能电网
  • 2篇扇区
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应功率
  • 2篇微电网
  • 2篇开关表
  • 2篇过零
  • 2篇过零检测
  • 2篇放电

机构

  • 11篇长沙理工大学
  • 1篇国网浙江省电...

作者

  • 11篇吴俊明
  • 6篇杨洪明
  • 3篇张俊
  • 2篇刘保平
  • 2篇赖明勇
  • 2篇汤燕
  • 2篇罗捷
  • 1篇杨鑫
  • 1篇杨鑫
  • 1篇杨亚雄
  • 1篇翟云峰
  • 1篇王亦
  • 1篇张港

传媒

  • 2篇电力科学与工...
  • 2篇电力科学与技...
  • 2篇电力系统保护...

年份

  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法
本发明公开了一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法。该方法由频率跟踪环和功率控制环共同完成。频率跟踪环按照电动汽车电池的荷电状态,设置调节器、校正电路以及反馈电路的参数,依据过零检测单元测得的电网频率,获得电动汽车...
杨洪明吴俊明刘保平赖明勇张党强
文献传递
基于有限通信的配电系统频率协同获取方法被引量:2
2014年
面对智能配电网中大量分布式小容量可控负荷参与电网调频的问题,所有可控负荷的配电系统频率信号获取是前提和基础。为此,提出了基于一致性滤波的配电系统频率协同获取方法。该方法仅依靠安装在配电变电站中的频率测量装置,借助相邻可控负荷/配电变电站之间有限的频率信息交互和通信,实现了所有可控负荷频率信号的准确、鲁棒和一致获取,同时具有滤除高频噪声,减少频率测量投资成本的性能。通过理论分析,验证了在通信传输无时滞和带时滞两种情形下配电系统频率协同获取方法的收敛性和鲁棒性。最后,通过Simulink仿真验证了所提出方法的有效性和可行性。
杨洪明刘保平易德鑫杨洪朝吴俊明
一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法
本发明公开了一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法。该方法由频率跟踪环和功率控制环共同完成。频率跟踪环按照电动汽车电池的荷电状态,设置调节器、校正电路以及反馈电路的参数,依据过零检测单元测得的电网频率,获得电动汽车...
杨洪明吴俊明刘保平赖明勇张党强
文献传递
电动汽车参与下的虚拟电厂多目标优化调度被引量:13
2015年
为了实现虚拟电厂中分布式发电机组的经济调度,同时减少虚拟电厂运行产生的污染,结合电动汽车与电力系统之间能量双向流动的特点,考虑虚拟电厂运行对环境的影响,建立了电动汽车参与下的虚拟电厂多目标优化调度模型。为了求解该模型,采用基于向量求值的粒子群优化算法(Vector Evaluated Particle Swarm Optimization,VEPSO),并通过8节点虚拟电厂仿真,对比分析多目标与单目标条件下优化调度结果,验证了所提出的方法可以使虚拟电厂以低成本运行,同时实现良好的环境效益。
罗捷吴俊明陈德超易志鹏邓伟华
关键词:电动汽车多目标优化调度
考虑大规模风电和电动汽车入网的协同优化调度被引量:6
2015年
为了实现发电机组的经济调度,同时减少污染气体的排放和等效负荷的波动,结合电动汽车与电力系统之间能量双向流动的特点,考虑风力发电的间歇性和电动汽车充放电的随机性对电网的影响,以发电成本、排污成本和等效负荷波动方差最小为多目标函数,构建了计及风电和插入式混合电动汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicles,PHEVs)的协同优化调度模型。并应用基于ε占优的多目标粒子群算法进行求解,该方法能保证外部存档非劣解的收敛性和分布性,克服了粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)求解多目标优化问题极易收敛到伪pareto前沿和收敛速度慢的缺陷。最后,通过仿真实验,验证了所构建多目标协同优化调度模型与单目标优化调度模型相比,能有效平抑可再生能源发电出力波动,降低发电总成本和排污成本。
王亦吴俊明翟云峰章三华张港
关键词:风力发电电动汽车PSO
不可靠局部通信条件下LED灯参与微电网调频的研究
微电网凭借先进、灵活的控制方式,在实现可再生能源发电安全友好接入电力系统方面具有重要作用。微电网运行在孤岛模式时,需借助于内部微电源维持其功率的平衡。而由于微电网中分布式发电单元风能、太阳能等可再生能源发电有功出力的波动...
吴俊明
关键词:孤岛模式光电特性可再生能源
文献传递
一种电动汽车充电排队服务指示装置
本实用新型公开了一种电动汽车充电排队服务指示装置,该装置包括充电桩检测模块、无线传输模块、服务处理单元、服务信息交互模块和电源电路。其中,所述充电桩检测模块包括数据采样电路和状态监测电路;所述服务信息交互模块包括液晶显示...
杨洪明杨亚雄张党强张俊吴俊明
文献传递
一种参与智能电网调度的LED灯可控功率跟踪方法
本发明公开了一种参与智能电网调度的LED灯可控功率跟踪方法。城市供电系统交流电经过二极管整流电路、填谷电路,将交流电转换为直流电。电网调度中心发送功率调度指令给LED灯,并与其用电功率比较后,获得功率偏差信号。功率偏差信...
杨洪明吴俊明汤燕杨鑫张俊
文献传递
基于梯度投影法的LED灯优化调度被引量:1
2014年
智能配电网中,LED灯具有发光光效高、使用寿命长等优点,得到迅速推广和应用。基于LED灯独特的光电特性,研究大量LED灯接入分布式发电系统对电力系统的影响,建立LED灯参与分布式发电系统优化调度的数学模型。为了解决该数学模型,采用梯度投影法,并进行SIMULINK仿真,仿真结果表明,该算法收敛速度快、计算精度高,验证了算法的正确性和可行性。
吴俊明杨洪朝易俊
关键词:LED灯智能电网优化调度梯度投影法
考虑插入式电动汽车的电力系统调频控制被引量:2
2014年
插入式电动汽车作为分布式可控负荷接入智能电网并参与电网调频,越来越受到关注。为了实现大规模插入式电动汽车参与电网的调频控制,借助车辆到电网(V2G)技术,实现能量在电动汽车和电网之间的流动。考虑电池的充电/放电特性,构建响应系统频率偏差的插入式电动汽车功率调整模型。在此基础上,进一步提出考虑插入式电动汽车参与调频的电力系统动态模型。最后,SIMULINK仿真结果表明该模型能够很好地响应系统频率偏差,对提高系统频率的稳定性以及实现电网的快速恢复具有重要意义。
汤燕杨洪朝吴俊明刘文洵
关键词:调频控制PLUG-INVEHICLE-TO-GRID
共2页<12>
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