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朱凡

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇引伸计
  • 2篇碳纤维
  • 2篇碳纤维复合材...
  • 2篇纤维复合
  • 2篇纤维复合材料
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇复合材料层
  • 1篇复合材料层压...
  • 1篇测试技术
  • 1篇层压板

机构

  • 2篇中国直升机设...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇孙胜平
  • 2篇窦松柏
  • 2篇袁慧秀
  • 2篇朱凡
  • 1篇朱祥松

传媒

  • 1篇陶瓷学报
  • 1篇直升机技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
碳纤维复合材料元件静态力学测试技术及实证研究被引量:1
2009年
为了验证高温、中温1和中温2碳纤维复合材料与国外碳纤维复合材料技术指标的差别,最大限度地规避国产复合材料在结构设计和使用过程中的风险,需要从宏观力学的角度,通过进行不同铺层方式的高温、中温1和中温2复合材料元件静态力学试验,对强度和应变测试数据进行比对分析,并在测试方法上有所突破。本文主要通过复合材料元件开孔拉伸试验进行分析,提出了采用引伸计来同步测量开孔拉伸强度对应应变响应的试验方法,在碳纤维复合材料元件静态力学检测中取得了良好的应用效果。
袁慧秀窦松柏孙胜平朱凡
关键词:碳纤维复合材料引伸计
碳纤维复合材料层压板开孔拉伸静态力学测试研究被引量:2
2014年
为了满足结构设计要求,在增强材料相同的情况下考核高温1号、中温1号和中温2号碳纤维复合材料的静态力学性能技术指标。从宏观力学的角度,对三种基体材料不同铺层方式的复合材料层压板进行的开孔拉伸静态力学性能试验结果进行分析。结果表明中温2号样品的极限开孔拉伸强度、极限拉伸、应变弹性模量优于高温1号和中温1号样品,接近国外同类型产品。中温2号样品的极限开孔拉伸强度、极限拉伸和应变弹性模量分别为389 MPa,6420με和42.6 Gpa。
袁慧秀窦松柏孙胜平朱祥松朱凡
关键词:碳纤维复合材料引伸计
共1页<1>
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