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丁秀娟
作品数:
11
被引量:1
H指数:1
供职机构:
中国北方车辆研究所
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相关领域:
交通运输工程
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自动化与计算机技术
经济管理
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合作作者
冯宇
中国北方车辆研究所
肖岳峰
中国北方车辆研究所
李而康
中国北方车辆研究所
王兆顺
中国北方车辆研究所
唐镜
中国北方车辆研究所
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丁秀娟
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1篇
2013
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一种两栖车辆传动取力系统
本发明属于两栖车辆技术领域,具体涉及一种两栖车辆传动取力系统,其适用于具有水陆功能、动力舱内空间紧张需要动力传输方向转换的车辆;也适用于陆上行驶车辆,需要空气散热的传动取力机构。本发明在基本不改变整车外形,不增大箱体在动...
杜志岐
唐镜
李而康
冯宇
钱晓渝
肖岳峰
丁秀娟
刘启佳
李锦科
彭春雷
文献传递
一种用于两栖车辆的发动机进气腔体装置
本发明为一种用于两栖车辆的发动机进气腔体装置,其安装在动力室的侧面,进气腔体上设置进气口;进气口包括陆上进气口、水上进气口和与空气滤清器进气管口相连通的进气口;本发明节省了车辆内的存储空间,避免了发动机进水,保证了车辆在...
丁秀娟
肖岳峰
李而康
冯宇
王兆顺
文献传递
8×8轮式车分动器的热平衡研究
被引量:1
2015年
针对某型8×8轮式车上分动器机油温度过高问题,应用试验和实际工况参数标校的方法,对散热器散热能力、润滑泵实际有效流量、冷却系统管路损失、分动器搅油损失等主要影响因素进行了分析与比较,结果表明分动器过热的原因是散热机油流量不能满足分动器的散热要求.通过增加挡油盘和外接齿轮润滑泵的措施,使分动器的机油温度从125℃降到约80℃,满足高热环境条件下的分动器散热系统热平衡要求.40 000 km的样车行驶试验的结果表明该解决措施和研究方法是正确的.
唐镜
丁秀娟
冯宇
梁文姣
刘启佳
关键词:
轮式车
分动器
润滑
热平衡
一种用于两栖车辆的可旋转进气管装置
本发明为一种用于两栖车辆的可旋转进气管装置,两栖车辆包括动力室和进气管,本发明在动力室一侧设置一个腔体,腔体内能放置进气管,在腔体一侧设置接口;进气管通过接口与动力室连接,并且将进气管改为可旋转进气管,在陆上不使用进气管...
丁秀娟
肖雪莲
于广春
孙阳
王兆顺
文献传递
一种商用车高温环境模拟试验系统
本发明提供了一种商用车高温环境模拟试验系统,所述试验系统包括:高温环境模拟系统、发动机尾气排除系统以及转鼓试验设备;所述高温环境模拟系统通过带有电加热功能的送风单元向所述试验系统内导入高温空气,来进行所述试验系统的高温环...
吕建国
赵春霞
张金辉
肖雪莲
丁秀娟
王兆顺
文献传递
一种用于两栖车辆的可旋转进气管装置
本发明为一种用于两栖车辆的可旋转进气管装置,两栖车辆包括动力室和进气管,本发明在动力室一侧设置一个腔体,腔体内能放置进气管,在腔体一侧设置接口;进气管通过接口与动力室连接,并且将进气管改为可旋转进气管,在陆上不使用进气管...
丁秀娟
肖雪莲
于广春
孙阳
王兆顺
一种两栖车辆传动取力系统
本发明属于两栖车辆技术领域,具体涉及一种两栖车辆传动取力系统,其适用于具有水陆功能、动力舱内空间紧张需要动力传输方向转换的车辆;也适用于陆上行驶车辆,需要空气散热的传动取力机构。本发明在基本不改变整车外形,不增大箱体在动...
杜志岐
唐镜
李而康
冯宇
钱晓渝
肖岳峰
丁秀娟
刘启佳
李锦科
彭春雷
文献传递
一种用于两栖车辆的发动机进气腔体装置
本发明为一种用于两栖车辆的发动机进气腔体装置,其安装在动力室的侧面,进气腔体上设置进气口;进气口包括陆上进气口、水上进气口和与空气滤清器进气管口相连通的进气口;本发明节省了车辆内的存储空间,避免了发动机进水,保证了车辆在...
丁秀娟
肖岳峰
李而康
冯宇
王兆顺
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某车左前轮轮边传动轴故障问题分析
2016年
在ADAMS软件环境中对某车左前悬挂进行了运动干涉校核分析,并对轮边传动轴角度在极限工况下的变化情况及悬挂限位装置的工作情况进行了分析.分析的结果表明,该车辆悬挂系统在进行运动干涉校核分析过程中所发现的问题与车辆在试验过程中出现的问题基本吻合,该方法可以为轮边传动轴角度的变化及悬挂限位装置的设计提供可靠的设计依据,值得在车辆设计开发过程中推广使用.
刘启佳
李而康
冯宇
赵春霞
肖岳峰
丁秀娟
一种车辆车门定位装置
本发明提供了一种车辆车门定位装置,使车门在关闭时有定位装置实现定位,车门沿着楔形轨迹关闭,车门门锁的锁舌和锁扣在已经定位对准的情况下,实现易锁,并且该定位装置承担着车门的部分重量,防止车门行驶中振动变形出现不易锁或自动弹...
杜志岐
唐镜
李登波
肖岳峰
黄中兴
丁秀娟
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