李艳
- 作品数：23 被引量：60H指数：3
- 供职机构：南通航运职业技术学院船舶与海洋工程系更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程化学工程理学更多>>
- 基于SPD系统的集装箱船机舱管系设计
- 2013年
- 文章以某700TEU集装箱船为例,介绍了应用SPD软件进行机舱区域管系生产设计的基本流程,并对该软件应用在船舶管系生产设计上的优势及存在问题进行了初步分析和讨论,具有一定的实用价值。
- 李艳
- 喷水推进的穿浪艇智能推进系统初步优化研究
- 2006年
- 本文选用喷水推进器作为穿浪艇的推进系统。从快速性、主机油耗以及航速控制三方面考虑,建立了基于喷水推进的穿浪艇推进系统综合优化设计数学模型。在VC++的平台上,运用遗传算法,编写了计算程序。算例计算结果表明,该算法有效可行。
- 李艳杨松林陈淑玲
- 关键词：穿浪艇双体船喷水推进最优设计
- 自卸臂风载荷的规范计算与数值计算的比较研究
- 2016年
- 本文以自卸式散货船的84m自卸臂为研究对象,进行了高雷诺数下回转风力矩的规范计算与数值计算,比较研究了两种计算方法下的风载荷系数对回转风力矩的影响,结果表明:数值计算下的风力矩值小于规范计算下的风力矩值。
- 李艳
- 关键词：数值模拟
- 一种分段恒流控制电絮凝水处理工艺
- 本发明公开了一种分段恒流控制电絮凝水处理工艺，所述的分段恒流控制是指，在反应的前期，在间歇电絮凝系统中设定较高的平均电流密度；在反应的中期，设定中等的平均电流密度；在反应的后期，设定较低的平均电流密度。本发明与现有的恒电...
- 陆君陆鸿飞刘玉玲马晓云李艳
- 文献传递
- 自卸式散货船自卸臂的风载荷数值模拟研究
- 2016年
- 以自卸式散货船的84m自卸臂为研究对象,采用虚拟粘度方法,对两种典型工作状态下的模型进行了风载荷数值模拟。并将数值模拟结果与规范计算数据进行了对比,结果表明:基于Fluent的雷诺应力模型在数值模拟中预测结果相对较好。
- 李艳
- 关键词：自卸船风载荷
- 一种减缓极板钝化的电絮凝水处理工艺
- 本发明公开了一种减缓极板钝化的电絮凝水处理工艺，属于水处理技术领域。是在间歇电絮凝过程中，在每批废水电解前，一次性向废水中加入电解质氯化钠，使得电解槽中氯化钠的平均质量浓度为40～200mg/L，间歇电絮凝的电压由恒压控...
- 陆君马晓云李艳
- 文献传递
- 片体形式对WPCat快速性和耐波性的影响
- 2015年
- 高速穿浪双体船(WPCat)是一种集合了风浪快速性、耐波性、稳性和运输效率等多方面优势的新船型,适合在高海况的海域航行,具有良好的航向性能和经济性能。其片体线型是影响其阻力性能和耐波性能的一个重要因素。为了探索最优的片体形式,设计了不对称型、深V型、圆舭型、深V球艏型和圆舭球艏型五种不同形式的片体,在等排水量、同主尺度及船型系数相近的前提下,应用Hullspeed和Seakeeper程序对WPCat选用不同片体方案时的静水阻力和耐波性进行了计算。计算结果从静水阻力、波浪增阻及横摇、纵摇和垂荡3种运动响应等角度进行综合分析比较,结果显示选用深V型片体综合优势明显。这一结论为WPCat船型的片体设计与选择提供参考。
- 朱巍巍李艳
- 关键词：快速性耐波性
- 带附体潜艇尾流场的数值模拟与验证被引量：12
- 2006年
- 对美国DARPA潜艇模型SUBOFF尾流场进行了数值模拟,采用湍流模型k-ε、k-ω与壁面函数相结合,直接求解RANS方程,并将计算结果与试验结果进行了比较分析,验证了数值方法的可靠性。在此基础上将SUBOFF模型改变为“X”型尾翼,对其尾流场进行了数值模拟分析。
- 李艳姚震球
- 关键词：计算流体力学潜艇尾流场
- 电膜过程中膜面水解离的数学模型
- 2013年
- 从不可逆热力学角度出发,分析了电渗析和电去离子过程中膜面水解离的机理,阐明了实际电膜过程中膜面电场和水解离催化基团对膜面水解离反应的加速机理,建立了电膜过程中膜面水解离的数学模型.本模型可以较准确地描述电渗析和电去离子过程中的膜面水解离过程,从而有利于电膜过程的设计和建模,对电膜过程的优化和模拟有着重要作用.
- 刘玉玲陆君马晓云李艳王宇新
- 关键词：水解离离子交换膜数学模型
- 船舶管路与安装工艺课程特色教学方法探讨被引量：2
- 2009年
- 文章介绍了船舶管路与安装工艺课程的特点,并结合该特点从工学结合的角度入手,初步探讨了课程的特色教学方法。
- 李艳
- 关键词：课程特点工学结合
