李辰
- 作品数：4 被引量：95H指数：3
- 供职机构：太原科技大学更多>>
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- 相关领域：环境科学与工程机械工程更多>>
- 基于FMEA的场内机动车辆风险评价方法研究
- 场内机动车辆（以下简称场车）作为特种设备之一，不仅在工农业生产中发挥着至关重要的作用，而且已经迅速进入社会生活的各个角落，与广大群众的日常生活密切相关。然而，由于场车种类繁多，工作环境差异大，危险因素多，监管难度大，其安...
- 李辰
- 关键词：叉车
- 文献传递
- 基于FMEA改进方法的场内机动车辆风险评价研究被引量：6
- 2013年
- 针对国内现役场内机动车辆的安全现状,在应用故障模式及影响分析(FMEA)方法对其进行风险研究的过程中,存在其风险优先数(RPN)不能充分体现风险顺序这一不足。运用模糊数学中的层次分析法对FMEA方法进行改进,并以叉车的电气系统为例进行风险评价,结果表明电气系统中线路老化造成的风险最大,验证了该改进方法的合理性。在此基础上,给出改进建议,以期待能够更好地保障场内机动车辆的使用安全。
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- 关键词：FMEA层次分析法
- 基于损失费用的风险优先数分析方法研究被引量：10
- 2013年
- 为解决传统风险分析方法中存在的不能准确划分风险顺序的问题,基于损失费用,改进风险优先数(RPN)分析过程。针对在用车辆的风险评价,在传统故障模式及影响分析(FMEA)的基础上,应用传统RPN方法评价各故障模式的严重度等级,并以时间、损失金额等定量因素替代传统方法中的严重度(S),频率(O)和探测度(D)等3个参数进行计算,将计算出的损失费用作为最终的RPN值。最后,以某叉车的关键系统及其工作装置的风险评价为例,验证该方法。结果表明:与通过传统RPN方法得到的叉车风险排序结果相比,利用损失费用之和得到的结果能更清晰地反映叉车各系统或装置的风险顺序。
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- 关键词：在用车辆
- 三角模糊数和层次分析法在风险评价中的应用研究被引量：78
- 2014年
- 为解决现有风险评价方法中存在的单值评价导致结果偏差较大的问题,提出一种利用三角模糊数几何特征和层次分析法(AHP)相结合的风险评价新方法。首先,建立风险评价指标体系,在专家对风险各因素模糊评价的基础上,运用AHP得到风险因素的权重;然后,利用三角模糊数的几何特征计算模糊权重,从而实现风险因素按严重度、发生频度和检测难度的重要度排序;最后,以叉车的风险评价为例,对这种风险评价新方法进行应用分析。结果表明:算例所提叉车线路老化的风险最大,应优先考虑其处理措施。采用该方法能充分挖掘风险模糊数中的隐含信息,获得专家相关描述和风险因素权重,可增加风险排序的合理性,并避免传统方法中单值评价带来的偏差。
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- 关键词：三角模糊数叉车
