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赵强

作品数:4 被引量:37H指数:3
供职机构:大连理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇卧式
  • 2篇卧式加工中心
  • 2篇加工中心
  • 2篇高速卧式加工...
  • 1篇动态特性
  • 1篇多目标优化
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速箱
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇装配线
  • 1篇自动化
  • 1篇组合体
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇物理模型
  • 1篇结构特征
  • 1篇机床

机构

  • 4篇大连理工大学
  • 2篇大连华根机械...
  • 1篇大连机床集团...
  • 1篇大连豪森瑞德...

作者

  • 4篇赵强
  • 3篇丛明
  • 2篇韩滔
  • 1篇王德伦
  • 1篇张允良
  • 1篇董惠敏
  • 1篇马雅丽
  • 1篇申会鹏
  • 1篇温海营

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 2篇组合机床与自...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于6σ和目标驱动技术的高速卧式加工中心滑架多目标优化被引量:9
2011年
针对高速卧式加工中心滑架的结构特点,构建了高速卧式加工中心滑架的有限元模型,并利用基于6σ原则和目标驱动技术的有限元优化分析方法对滑架进行多目标尺寸优化设计。首先利用基于6σ原则的分析方法对模型进行参数灵敏度分析,得到对滑架性能影响较大的参数,并将其设置为最终的优化设计变量;然后利用基于目标驱动技术的多目标优化方法对滑架进行以质量、变形和一阶固有频率为目标函数的多目标优化,并根据目标函数的优先等级选取优化结果,通过对比优化前后的有限元分析结果,找到需要进一步改进的薄弱环节。相对于传统的单目标优化方法,基于6σ和目标驱动技术的多目标优化能够更好地解决工程实际问题。
丛明韩滔赵强姜美娜
关键词:多目标优化
汽车发动机和变速箱自动化装配技术被引量:23
2009年
论文介绍了发动机和变速箱装配线的技术组成及发动机和变速箱装配线的制造目标。简述了实现发动机和变速箱装配线制造目标的关键技术:机器人技术、桁架机械手技术、防错技术等。最后给出了汽车发动机和变速箱自动化装配技术的发展趋势,对汽车发动机和变速箱自动化装配设备的研发有重要参考价值。
孙立琴丛明赵强温海营
关键词:汽车发动机汽车变速箱装配线机器人技术自动化
机床固定联接部特征与结构设计研究被引量:1
2013年
针对机床固定联接部的结构特征,将其分为爪座式、凸缘式及内嵌式等形式。根据联接部的结构,提出螺栓预紧力-接触单元等效物理模型,在接触面处采用接触单元,螺栓中间施加预紧力。运用拓扑优化方法对固定联接部建立以左右导轨变形最小为优化目标、体积比为约束的拓扑优化概念模型,根据材料分布云图进行内嵌式的结构设计;利用尺寸优化方法对内嵌式的联接部建立多目标多参数的尺寸优化模型,通过灵敏度分析,把对目标影响较大的尺寸作为优化设计参数。以某机床立柱为对象,进行了固定联接部的结构设计,分析了预紧力对导轨变形的影响,将新方案与原方案进行性能对比,在保持重量基本不变的前提下,X、Y、Z三向的平均刚度分别提高13.16%,9.38%和3.51%,为机床支承件轻量化设计奠定了基础。
赵强王德伦董惠敏马雅丽张允良申会鹏
关键词:结构特征物理模型拓扑优化尺寸优化
基于组合体的高速卧式加工中心滑架有限元分析被引量:4
2011年
为了保证高速加工中心的加工精度和动态特性,必须对高速加工中心的滑架进行有限元仿真分析,检验滑架的设计是否符合要求并为滑架的优化设计提供依据。针对滑架的具体结构,利用基于组合体的滑架有限元模型进行简化,并施加作用力,利用组合约束方法对模型边界条件进行设置并对模型进行静力学和动态特性分析。通过对有限元分析结果进行对比分析,进一步验证了基于组合体滑架有限元分析的正确性与便利性。
丛明韩滔赵强李小青
关键词:组合体动态特性
共1页<1>
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