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基于像元级SAR图像时间序列相似性分析的水体提取被引量：8: 2014年; 针对SAR图像数据集的特点,提出了一种基于像元级图像时间序列相似性的水体提取方法。其基本思想是:构建像元级SAR图像时间序列,选取动态时间归整(dynamic time warping,DTW)算法作为时间序列相似度的度量方法,计算所有像元与标准水体像元时间序列的相似性;将水体边缘混合像元的DTW距离值设定为参考阈值,采用阈值法提取相似性较高的时间序列数据,其对应的像元即被识别为水体像元;最后利用每个像元的DTW距离值代替其后向散射值,采用8邻域搜索方法提高水体识别的精度。以2008年1—12月获取的25景分辨率为150 m的ENVISAT ASAR图像进行水体像元提取试验,结果表明,该方法的完整率和正确率均较高,能够应用于大范围区域水体的提取与制图。; 王亚飞程亮李满春陈伟陈小雨谌颂; 关键词：时间序列

功能重构视角下的城市地块更新研究——以南京龙潭保税物流中心为例: 2018年; 在新型城镇化背景下,城镇建设发展规划由原来蔓延扩展式的增量规划进入存量规划时代。如何有效优化土地资源配置、盘活存量土地,解决城镇化、工业化发展的用地需求是城市建设发展的目标和要求。文章以城市用地功能评估和重构为导向建立研究框架,在初步分析研究区可承担功能的基础上,通过对用地功能拟合度评估和经济性评估的分析,得到研究区用地功能综合得分,并进行研究区功能体系重构和布局,随后以南京龙潭保税物流中心地块更新为例,验证了模型的可行性。此次研究一方面丰富了功能重构视角下的城市地块更新研究理论和方法,另一方面为国内其他城市的地块更新提供了借鉴和参考。; 施益军翟国方陈伟周姝天刘宏波; 关键词：城市更新

GIS支持下的县域农村居民点布局优化研究——以河北省大厂县为例被引量：25: 2013年; 以河北省大厂县为例,应用GIS空间统计和Vonoroi图变异系数(CV)分析等方法,研究了大厂县农村居民点的空间分布特征,分析了居民点布局影响因素,并将农村居民点划分为城镇化村、中心村、迁移村和基层村4种类型。优化布局中将保留村设为需求点,迁并村设为供给点,迁并村规模设为总供给,根据两步移动搜索(2SFCA)算法计算各保留村的需求比,从而确定迁并村迁移方向和范围,最终确定了农村居民点的布局优化方案,为大厂县农村居民点的发展和布局提供科学依据,也为当前农村居民点整治和未来新农村建设提供指导和参考。; 陈伟李满春陈振杰王亚飞毛鹍刘敏; 关键词：农村居民点

合肥市中心城区城市绿地景观格局与可达性被引量：3: 2014年; 城市绿地空间布局的合理性与可达性直接影响其对城市居民的服务水平,介绍一种新的城市绿地合理性评价方法：GIS空间分析和加权Voronoi多边形相结合。该方法引入45°扇形、环形圈层系统以及行政区和均匀比指数,分析研究区景观空间格局,引入加权Voronoi多边形,分析城市绿地可达性情况,从城市绿地均衡度和与人口布局格局匹配两个角度分析城市绿地分布的合理性。研究表明：研究区内城市绿地在不同扇区内、不同行政区内面积分布差异较大,7、8扇区面积较大,蜀山区（40.62%）、庐阳区（29.63%）分布较多;从4～6圈层集中区向两侧城市绿地面积分布逐渐减少,即城市绿地在空间分布不均衡。合肥市中心城区绿地可达性整体良好,但是由于人口密度高低分布不均匀,导致绿地景观利用率不平衡,即城市绿地空间布局与人口分布格局不匹配。; 刘敏李满春黄秋昊洪武扬陈伟; 关键词：GIS

基于有序Logistic回归的城市总体规划建设用地指标与城市居民主观幸福感间关系研究被引量：9: 2018年; 城市建成空间环境是影响居民幸福的重要因素之一。本文从城乡规划学视角出发,采用CGSS2010问卷结果、统计年鉴数据和六普人口数据为样本,基于有序Logistic回归模型,分析探寻与居民主观幸福感存在显著相关关系的城市总体规划建设用地指标,尝试将提升居民幸福感这一抽象的规划目标具体分解到便于管控的量化型规划指标层面。分析结果表明,人均城市建设用地面积、人均居住用地面积、人均城市道路面积、人均地区生产总值、人均绿地面积等5个因素与居民幸福感存在显著的相关性。其中,人均居住用地面积、人均道路用地面积和人均地区生产总值与居民幸福感呈显著正相关,人均城市建设用地面积和人均绿地面积与居民主观幸福感呈显著负相关。因此建议在城市总体规划编制过程确定规划人均单项建设用地指标取值范围时,应充分考虑对居民幸福感可能造成的影响,从规划编制工作的角度对主动干预居民幸福感作出有益的探索尝试。; 靳文博翟国方何仲禹陈伟; 关键词：城市规划主观幸福感建设用地指标

新常态下高速公路服务区经营管理模式探索——以福建贡川高速公路服务区为例被引量：13: 2017年; 新常态背景下,公路管理部门传统通行费收入逐渐饱和,作为高速公路服务体系重要组成部分的高速公路服务区同样面临着转型发展的迫切需求。本文在梳理国内外高速公路服务区经营管理模式的基础上,结合国内高速公路服务区经营模式现状,将国内外高速公路服务区经营模式进行对比,在此基础上总结出对我国高速公路服务区发展的启示。并以福建省三明市贡川高速公路服务区规划建设为例,从服务区的布局模式、产业模式、运营模式、管理模式和盈利模式等方面进行了高速公路服务区经营管理新模式建设的探讨。研究一方面丰富了新常态背景下我国高速公路服务区经营管理模式的理论基础,另一方面,也为国内其他地区高速公路服务区的转型发展提供借鉴参考。; 施益军周姝天陈伟; 关键词：高速公路服务区

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陈伟