冯刚宪
- 作品数：5 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七二五研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 减震榫减震性能试验研究被引量：4
- 2010年
- 结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,针对支座功能分离的设计理念,通过试验对减震榫在低周反复荷载作用下的滞回和耗能等性能进行了研究,试验结果表明:减震榫在低周反复荷载作用下有很好的延性和耗能能力,在线弹性阶段有较大的刚度,符合铁路桥梁对减震榫的要求。
- 陈浩高日李承根冯刚宪
- 关键词：高速铁路桥梁减震设计
- 双曲面球型减隔震支座
- 一种双曲面球型减隔震支座，该支座的上座板(6)的凹球面焊接贴覆球面不锈钢滑板(3)，上座板凹球面外侧通过抗剪螺栓(1)固定连接限位环(2)；中座板(5)的上凸面上镶嵌有四氟滑板(4)，中座板(5)的下凸面同样焊接贴覆球面...
- 冯刚宪李建中宋建平彭天波李恒跃罗登发
- 文献传递
- 铸件中孔洞缺陷对疲劳性能影响的研究进展被引量：17
- 2011年
- 孔洞类缺陷对铸造合金材料的疲劳性能影响很大,从疲劳裂纹的萌生到疲劳裂纹的扩展等各环节都会受到孔洞类缺陷特征因素(如孔洞尺寸、形貌特性、位置分布、体积分数等)的影响。本文分析了当前在这方面研究的成果及进展,认为有关孔洞类缺陷的疲劳模型尚不完善,复杂载荷下的疲劳行为以及铸造材料微观结构对疲劳性能影响的研究有待进一步深入研究。
- 张杰陈继志冯刚宪
- 关键词：铸件
- 悬臂梁式金属耗能器的弹塑性分析被引量：1
- 2012年
- 分析研究悬臂梁式金属耗能器获得最佳延性变形能力的结构形式。推导一种简便实用的求解弹塑性悬臂梁端部挠度的计算方法,运用该方法分析等直截面、线性变截面及按等强度梁设计的截面等三种圆形截面结构型式的延性变形能力。结果表明,按等强度梁设计的悬臂梁式金属耗能器延性变形性能最大,由此确定悬臂梁式金属耗能器采用根部一定范围内按等强度设计、端部采用线性变截面的结构型式。
- 顾海龙陈效鹏冯刚宪
- 关键词：悬臂梁有限元弹塑性等强度
- 孤山大桥大跨度斜腿刚构铰支承的设计研究
- 本文论述了孤山大桥大跨度斜腿刚构铰支承的工作原理、结构特点、设计原则、材料选择、结构强度校核计算及三维非线性有限元分析，解决了大跨度斜腿刚构桥竖向转体施工转动机构的关键技术，为今后同类桥梁竖向转体施工提供了性能可靠的铰支...
- 冯刚宪杨卫锋宋建平王勇
- 关键词：强度校核
