尹崇
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 可变形无人机的总体设计与控制实验
- 可变形无人机相对于传统无人机具有很多优势。它可以通过改变外形的方式获得范围更大的飞行包线，从而满足不同的任务需要。目前，可变形无人机变形方案设计、气动特性分析以及变形机构的控制与实现方式仍然是可变形无人机领域的研究重点。...
- 尹崇
- 关键词：折叠翼蜗轮蜗杆加速度计气动特性
- 变形飞机机翼折叠机构设计及折叠角度测量被引量：1
- 2013年
- 针对变形飞机机翼变形机构的设计要求,设计由舵机、蜗轮蜗杆机构、平行四边形机构组合而成的机翼变形机构,并设计基于三轴加速度计和DSP处理器的机翼折叠角度的测量算法和控制系统。利用加速度计分别求得机身和机翼相对于参考坐标系的角度,相减即得机身平面与机翼的夹角,制作一架小型折叠翼飞机模型对测量算法进行验证。结果表明:机翼能够稳定折叠在任一给定角度,测量算法准确,机翼实际折叠角度误差在可接受的范围内。
- 王鹏郑祥明尹崇郭述臻
- 关键词：变形飞机角度控制
- 折叠翼飞机的气动特性分析被引量：6
- 2013年
- 常规飞机具有单一的最优性能,折叠翼飞机通过改变机翼的折叠角度来改变飞机的气动性能,从而能够更好地完成多种任务。对折叠翼飞机进行建模并运用计算流体力学软件进行数值计算,根据计算结果分析折叠翼飞机的气动性能。结果表明:机翼折叠角度的改变,对飞机的失速迎角、俯冲性能、副翼操纵响应和纵横向操稳特性等产生很大影响;飞机失速迎角在机翼折叠后变大,飞机机翼折叠后飞机俯冲更迅速。
- 郭述臻郑祥明尹崇王鹏
- 关键词：气动性能折叠翼无人机计算流体力学
