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李振

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：东北师范大学更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇点腐蚀
  • 2篇铁素
  • 2篇铁素体
  • 2篇铁素体不锈钢
  • 2篇排气
  • 2篇排气系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车排气
  • 2篇汽车排气系统
  • 2篇晶间
  • 2篇晶间腐蚀
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 1篇热疲劳
  • 1篇力学性能
  • 1篇高温抗氧化
  • 1篇高温抗氧化性
  • 1篇CR
  • 1篇力学性

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 2篇李振
  • 1篇姜周华
  • 1篇李花兵
  • 1篇张祖瑞

传媒

  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
用于汽车排气系统的15%Cr铁素体不锈钢的开发被引量：3
2009年
开发了用于15%Cr汽车排气系统的铁素体不锈钢(FSSNEW),并对其室温力学性能、高温强度、高温抗氧化性能和耐腐蚀性能进行了研究.研究结果表明,开发钢的室温强度高于T409L和SUS430J1L,具有良好的塑性,其成形性可满足深冲加工性能的要求;高温抗拉强度与屈服强度优于或基本相当于目前所使用的铁素体不锈钢的性能;高温抗氧化性、耐点腐蚀和晶间腐蚀性能明显优于T409L.
李花兵姜周华李振张祖瑞
关键词：铁素体不锈钢高温抗氧化性点腐蚀晶间腐蚀
汽车排气系统用铁素体不锈钢力学性能和耐腐蚀性能研究
随着镍资源在世界范围内供应紧张,不含镍的铁素体不锈钢显现出成本低廉的优势；同时凭借其低的线膨胀系数、优良的高温强度而代替碳钢被广泛应用于排气系统。铁素体不锈钢在生产和使用过程中需要考虑其强度、热疲劳和耐腐蚀性能。本论文在...
李振
关键词：铁素体不锈钢力学性能热疲劳点腐蚀晶间腐蚀
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