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胡小兵

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:北京动力机械研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇冲压发动机
  • 2篇推进剂
  • 2篇贫氧推进剂
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇燃速
  • 2篇燃油流量
  • 2篇固液
  • 1篇端面燃烧
  • 1篇液体冲压
  • 1篇影响因素
  • 1篇喷管
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇攻角
  • 1篇发动机
  • 1篇比冲
  • 1篇大攻角

机构

  • 4篇北京动力机械...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇郑日恒
  • 4篇胡小兵
  • 2篇李立翰
  • 2篇黄海龙
  • 2篇王登云
  • 2篇赖谋荣
  • 1篇刘佩进
  • 1篇田赤军
  • 1篇刘娜

传媒

  • 2篇推进技术

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
低燃速贫氧推进剂燃气发生器点火起动影响因素研究被引量:2
2015年
为了探索点火能量、燃速、级配及粒度、点火建压速率等因素对冲压发动机燃气发生器点火起动性能的影响,针对采用低燃速贫氧推进剂的燃气发生器点火起动的影响因素进行了研究,在地面直连式试车台上采用全尺寸燃气发生器进行了多次点火起动性能试验。试验结果表明:燃气发生器点火器点火药量提高20%,点火起动时间提高62.7%。低燃速贫氧推进剂燃速从2.3mm/s降低到1.6mm/s,点火起动时间降低43.6%,在低温-40℃条件下的点火起动时间为0.0895s。低燃速贫氧推进剂氧化剂AP平均粒径由193μm增大到201μm,燃气发生器点火起动时间降低36%。在低温-40℃条件下,喷口堵片优化后的点火起动时间为0.0879s,满足快速起动要求。采取措施解决了低燃速贫氧推进剂燃气发生器点火起动困难的问题。
黄海龙郑日恒胡小兵赖谋荣刘娜高新锋
关键词:贫氧推进剂影响因素燃气发生器冲压发动机
一种固液冲压发动机
本发明公开了一种固液冲压发动机,属于发动机技术领域。发动机包括进气道、燃烧室、尾喷管、燃气发生器、油箱系统和控制系统等组成。其中,油箱系统包括高压气瓶、减压阀、安全阀、燃油、油滤和皮囊等,控制系统按照设定要求提供给冲压发...
郑日恒王登云程恒星胡小兵李立翰韩江锋
文献传递
低燃速贫氧推进剂燃气发生器端面燃烧规律动态诊断研究被引量:1
2015年
为了探索冲压发动机用低燃速贫氧推进剂燃气发生器端面燃烧的规律,采用X射线荧屏分析技术对全尺寸燃气发生器端面燃烧规律进行了诊断研究。试验成功采集了燃气发生器药柱燃面随时间的退移图像,图像数据表明低燃速贫氧推进剂药柱沿轴线方向以近似"三维"锥面体进行退移,在45s左右逐渐形成相对稳定的锥顶角68.5°。试验数据还表明,锥面效应一方面引起燃气发生器药柱燃速由1.60mm/s增大到1.80mm/s;另一方面引起装药燃烧室压强由初始平衡压强0.89MPa爬升到最大工作压强1.75MPa。工作结束后喷管喉径固体线性沉积率为2.68μm/s。
田赤军黄海龙高新锋郑日恒胡小兵赖谋荣刘佩进
关键词:贫氧推进剂端面燃烧燃气发生器冲压发动机
一种固液冲压发动机
本发明公开了一种固液冲压发动机,属于发动机技术领域。发动机包括进气道、燃烧室、尾喷管、燃气发生器、油箱系统和控制系统等组成。其中,油箱系统包括高压气瓶、减压阀、安全阀、燃油、油滤和皮囊等,控制系统按照设定要求提供给冲压发...
郑日恒王登云程恒星胡小兵李立翰韩江锋
文献传递
共1页<1>
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