郑晓龙
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全快速评价方法
- 本发明公开了一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全评价快速方法，包括以下步骤，步骤1、记录基础结构服役性能演变；步骤2、构建代理模型所需的多点映射关系；步骤3、构建映射关系代理模型；步骤4、基于代理模型进行行车安全舒适性...
- 勾红叶蒲黔辉王雨权梁浩苏伟王君明刘龙霍学晋廖立坚郑晓龙
- 一种用于桥隧过渡段列车气动力试验的试验装置
- 本实用新型公开了一种用于桥隧过渡段列车气动力试验的试验装置，包括互相连接的桥梁模型和隧道模型；桥梁模型和隧道模型均通过支架固定于地面并位于同一高度，桥梁模型和隧道模型上均设有无砟轨道板组件；气流隔离板通过支撑架固定于隧道...
- 李永乐苏延文张明金徐昕宇曾永平张景钰陶奇郑晓龙张翼杨国静庞林
- 文献传递
- 基于CUDA并行平台实现核膜系统求解可满足性问题的研究
- 2013年
- 膜系统能以空间换时间的方式在多项式时间内求解NP难问题,作为膜系统中的一个新类型,核膜系统不仅包含了不同类型膜系统的特征,而且能提供一种统一性的描述.因此基于核膜系统构建系统模型,并以此求解一个典型的NP难问题:可满足性问题.为了加速对核膜系统的仿真过程,程序将在CUDA并行方式下仿真实现,通过与传统的串行方式比较,使用CUDA能减少95%的仿真时间,这也表明使用CUDA并行方式非常适合仿真核膜系统.
- 黄晗金光大杨彬郑晓龙
- 关键词：SAT问题CUDA
- 一种基于多特征量的复合电能质量扰动自动识别方法被引量：4
- 2014年
- 针对电能质量复合扰动识别困难的问题,提出了一种电能质量扰动信号识别新方法.该方法利用信号的S变换幅值矩阵和动态测度提取的频率特征然后结合聚类经验模态分解方法对扰动信号进行表征,并设计了一种简单的决策树进行快速的识别.避免了因训练样本不足引起的较大误差,在较大程度上缩短了识别时间.仿真试验结果表明,该方法识别率高,抗噪能力强,可同时适用于单一和复合电能质量扰动信号的识别,可准确识别16种复合扰动在内的24种电能质量扰动信号.
- 刘德建焦琛钧郑晓龙
- 关键词：电能质量扰动识别S变换决策树
- 一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全快速评价方法
- 本发明公开了一种基于映射关系代理模型的桥上行车安全评价快速方法，包括以下步骤，步骤1、记录基础结构服役性能演变；步骤2、构建代理模型所需的多点映射关系；步骤3、构建映射关系代理模型；步骤4、基于代理模型进行行车安全舒适性...
- 勾红叶蒲黔辉王雨权梁浩苏伟王君明刘龙霍学晋廖立坚郑晓龙
- 基于小波包特征熵的高速列车监测数据的特征分析被引量：3
- 2015年
- 将高速列车在不同工况和速度下的监测数据进行傅里叶分析用来确定各种不同工况信号的频率范围,再对不同工况和速度下的信号进行小波包分解,并重构通频范围内前几个低频带信号,进而建立信号的小波包特征熵向量,不同频带信号的小波包特征熵变化反映了列车运行状态的改变,最后将得到的小波包特征熵向量输入支持向量机进行故障识别。仿真分析结果表明该方法对高速列车故障状态识别是有效、可行的。
- 郑晓龙杨贵营黄晗
- 关键词：高速列车监测数据支持向量机状态估计
- 基于小波变换的高速列车监测数据处理
- 随着高速列车运行速度不断提高，列车在长期服役过程中的安全性态将发生变化，对列车安全预警与健康维护带来极大的挑战。列车在运行过程中通过传感器监测到大量的振动数据，如何从跟踪监测数据中识别出列车运行状态，进行安全性态评估显得...
- 郑晓龙
- 关键词：高速列车运行速度监测数据小波分析支持向量机
- 非理想反电动势无刷直流电动机控制策略研究被引量：1
- 2014年
- 无刷直流电动机的转矩脉动是限制无刷直流电动机应用的重要因素。针对无刷直流电动机方波驱动电磁转矩大、控制简单以及正弦波驱动转矩脉动小的特点,提出了一种新的控制策略——采用方波电流进行起动控制,待电机达到稳定后,动态切换到正弦波电流驱动控制的方式。仿真结果表明采用该控制方式可以满足电机的快速起动以及具有运行转矩脉动小等优点。
- 杨贵营庄圣贤孙立郑晓龙
- 关键词：无刷直流电动机
