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刘生刚

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动间隙
  • 2篇制动器
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车制动
  • 1篇制动气室
  • 1篇制动凸轮
  • 1篇制动凸轮轴
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇汽车制动器
  • 1篇间隙自调装置
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇夏小均
  • 2篇罗虹
  • 2篇刘生刚
  • 1篇陈黎
  • 1篇陈黎

传媒

  • 1篇机械工程师

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车制动器制动间隙自调模式分析被引量：2
2010年
制动间隙自调装置是如今制动器的必备装置,通过对现有各种鼓式制动器制动间隙自调装置的分析,对汽车制动间隙自调模式进行了归纳,分析了各种模式的原理和特点。对制动间隙自调模式的分析,有助于工程实际中对制动间隙自调装置的类型选择和结构设计。
陈黎夏小均刘生刚罗虹
关键词：汽车制动器制动间隙
汽车制动间隙自调装置
一种汽车制动间隙自调装置。适用于气压凸轮鼓式制动器，包括壳体，棘爪螺杆，棘爪，螺母推杆。该装置通过采用棘齿机构和螺纹机构来实现制动间隙的自动调整。当制动间隙较大时，该装置可自动改变制动气室与制动凸轮轴摆动臂小端的距离，而...
罗虹夏小均陈黎刘生刚
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