公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-6

全选清除导出

排序方式：

HPFL-粘钢联合加固RC柱轴压承载力计算被引量：4: 2016年; 为研究加筋高性能砂浆（HPFL）-粘钢联合加固混凝土柱的轴心抗压承载能力,进行了8根HPFL-粘钢联合加固RC柱轴压试验,结合国内已有的35根HPFL加固柱轴压试验结果,分析了加固柱的破坏机理和承载力影响因素,并提出此类加固柱轴压承载力计算方法。研究结果表明：此类加固柱共同工作性能良好,极限承载力提高了22%~52%;角钢倒角对钢绞线早期剪断有很大影响;粘贴角钢时加固箍筋强度折减系数取0.55,若无粘贴角钢并对构件进行适当倒角时可取0.72,倒角直径大于边长1/3时可取1.0;钢板表面砂浆的承压有效利用系数取0.7,其余部分取0.3;提出的承载力公式计算值与试验值符合较好,可用于轴压柱加固承载力计算。; 黄华刘伯权王毅史金辉卢永刚; 关键词：轴压试验强度折减系数

企业员工学历水平与企业创新绩效被引量：32: 2016年; 运用第二次《中国经济普查年鉴》的数据检验了员工学历变化对于企业创新绩效的影响。结果显示,企业员工学历越高、受教育年限越长,企业创新绩效越高。在进一步引入产权结构后发现,在国有及国有控股企业及民营企业中,员工学历对企业创新绩效的促进作用明显减弱,而在外商和港澳台企业中的促进作用更加显著。因此,推进混合所有制改革在很大程度上能够改善人力资本对创新的作用,此外还应进一步在战略层面上统筹规划,全面提升企业员工的整体学历和素质。; 王娟王娟; 关键词：人力资本学历水平创新绩效

基于三阶段DEA与Tobit回归模型的收费公路行业运营模式双轨制效率研究被引量：14: 2017年; 针对收费公路行业双轨制运营模式的选择问题,对政府还贷公路与经营性公路的运营效率差异进行了实证研究。收集2014年和2015年的混合截面数据,采用三阶段DEA方法对29个省级行政区的收费公路运营效率进行测度,并使用Tobit回归模型分析政府还贷公路对行业整体运营效率的影响,以此比较政府还贷公路与经营性公路的效率差别。研究结果表明:双轨制下收费公路行业的整体运营效率不高,仅为0.717,远低于铁路运输企业与高速公路上市公司;一阶段与三阶段DEA结果差异很小,即外生环境因素不能解释运营环节的低效问题,行业运营低效可能内生于管理体制;政府还贷公路比例的增多对行业整体运营效率有显著的负面影响,即政府还贷公路运营效率较经营性公路差;重新界定政府行业主管部门的职能与角色定位以实现体制创新是短期内改革的重点;完善特许经营制度与加强PPP模式的力度与范围以保障政府还贷公路存量与增量向经营性公路的有序转变是长期改革中的必经之路。; 徐海成王毅贾锐宁; 关键词：交通工程三阶段DEA 收费公路

石灰岩矿物成分对其集料磨光值的灰色关联分析被引量：5: 2015年; 为研究石灰岩矿物成分对其集料磨光值的影响,基于岩石的矿物成分与集料磨光值的试验数据,利用灰色关联分析方法分析了石灰岩中方解石、石英、白云石和云母的质量分数对其集料磨光值的作用,并得出各矿物成分的灰色关联度排序结果.结果表明:岩石中方解石的质量分数与集料的磨光值的关联度达到0.975,岩石中石英的质量分数与集料的磨光值的关联度达到0.781,说明石灰岩中方解石和石英是影响其集料磨光值的最主要的2种矿物成分;当方解石质量分数减少,石英质量分数增高时,集料的磨光值增大.这就为将力学性能较好的硅质石灰岩作为高速公路抗滑磨耗层的原材料提供了理论支持.; 王毅岳光华李维; 关键词：石灰岩矿物成分集料灰色关联分析

基于AHP-模糊评价的高速公路经营企业风险评价研究被引量：7: 2017年; 为进一步研究高速公路经营企业识别风险、评估风险、防范风险的机制,本文首先在阐释高速公路经营企业特殊性的基础上,对新形势下高速公路经营企业存在的风险进行了详细分析,通过建立科学可行的风险评价指标体系,结合高速公路经营企业风险具有的多因素、模糊性等问题,提出运用AHP-模糊综合评价法对其风险进行系统评价,并以国内某高速公路经营企业为例进行了实证研究,最后从完善高速公路特许经营制度、建立健全现代企业制度、拓宽融资渠道、提高经营效益、建立风险管理机构等方面提出了防范和控制高速公路经营企业风险的对策。; 王毅; 关键词：运输经济

新疆地区沥青混合料动稳定度标准研究被引量：3: 2013年; 针对新疆地区独特的自然环境和交通特性,以该地区普遍采用的AC型沥青混合料为对象,通过分析车辙影响因素,充分考虑路面温度、交通轴次、结构层剪应力等综合作用,借助室内车辙试验、ABAQUS有限元分析和ALF(Accelerated Load Facility)加速加载试验构建了沥青混合料车辙预估模型。在此基础上,根据新疆地区环境特点和交通特性,确定了新疆地区车辙预估模型参数,实现了新疆地区不同分区的车辙预估,进而结合车辙深度与动稳定度关系模型,提出了用以评价新疆地区沥青混合料高温稳定性的动稳定度标准。该标准可供新疆地区沥青路面设计与施工参考。; 王毅郑南翔郑明权包卫星纪小平; 关键词：道路工程沥青混合料

全选清除导出

共1页<1>

王毅