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张志鸿

作品数:14 被引量:18H指数:3
供职机构:浙江工业大学机械工程学院化工机械与流体机械研究所更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:机械工程石油与天然气工程水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇石油与天然气...
  • 1篇水利工程

主题

  • 9篇混输
  • 7篇混输泵
  • 5篇油气混输
  • 5篇油气混输泵
  • 4篇油管
  • 4篇双作用
  • 3篇无过载
  • 3篇离心泵
  • 3篇比转速
  • 2篇液固
  • 2篇液力端
  • 2篇优化设计
  • 2篇油管道
  • 2篇油气分离
  • 2篇受力
  • 2篇输油
  • 2篇输油管
  • 2篇输油管道
  • 2篇四缸
  • 2篇气液

机构

  • 14篇浙江工业大学
  • 3篇教育部
  • 2篇杭州市特种设...
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇江苏双达泵阀...

作者

  • 14篇张志鸿
  • 13篇张生昌
  • 11篇马艺
  • 10篇邓鸿英
  • 2篇张鹤
  • 2篇孙富强

传媒

  • 2篇流体机械
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇石油矿场机械
  • 1篇浙江工业大学...
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 7篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
四缸双作用往复式气液混输泵
四缸双作用往复式气液混输泵,包括动力端和液力端,液缸的工作腔室的开口设置在顶部,组合阀的链接流道与工作腔室的顶部开口连通。这种混输泵流量均匀,对设备振动影响小、流量大、工作效率高。
张生昌邓鸿英马艺张志鸿马中强
文献传递
中比转速无过载多级离心泵的叶轮设计方法被引量:3
2015年
为达到中比转速多级离心泵无过载性能的要求,在无过载理论的基础上,根据速度系数法推导出新的中比转速多级离心泵叶轮的无过载设计公式,设计了比转速为89.3和135.0的多级泵叶轮,利用Fluent软件进行模拟计算,并与传统公式所设计的泵叶轮进行对比分析.结果表明:在2个设计实例中,采用所推导的公式设计的叶轮轴功率曲线均出现极大值,功率备用系数K分别为1.13和1.03,从而验证了所推导公式的准确性;与采用传统公式相比,采用所推导的公式设计的2种泵的扬程分别提高了14.0%、7.5%,效率分别提高了2.68%、1.03%,而且能够保证较小的径向尺寸;推导的公式较适用于中比转速无过载多级离心泵的叶轮设计.
马艺马中强张生昌张志鸿范卫钢王金泉
关键词:离心泵叶轮无过载
气液固旋流式稳压混输器
气液固旋流式稳压混输器,包括罐体、进油管及出油管,进油管与罐体正交连接,进油管末端沿罐体圆周方向弯曲,出油口设在罐体底部,出油管内端向罐内上方延伸形成进油口,出油管的罐内延伸管的高度高于进油管。进油管与罐体正交固定连接,...
张鹤孙富强张生昌张志鸿
文献传递
吸入压力对往复式油气混输泵外特性的影响被引量:3
2015年
利用Fluent对往复式油气混输泵工作过程进行了三维动态模拟.分析了含气率(标准大气压下)为50%时吸入压力Ps对混输泵的流量特性、指示功率和指示效率的影响.结果表明,吸入阀开启后吸入瞬时流量几乎恒定,且随吸入压力的增加而增加;排出瞬时体积流量在排出阀开启时从零突变到大于活塞体积变化率,随后降低到与活塞体积变化率近似相等.吸入压力从0.2 MPa增加到0.6 MPa时泵的排出平均流量从7m3/h增加到11.5m3/h,指示功率从7.6kW增加到11.6kW,指示效率从74.7%降低到68.3%.适当增加吸入压力能提高泵的流量,但泵的效率会有所降低.
张生昌张志鸿马艺邓鸿英马中强
气液固旋流式稳压混输器
气液固旋流式稳压混输器,包括罐体、进油管及出油管,进油管与罐体正交连接,进油管末端沿罐体圆周方向弯曲,出油口设在罐体底部,出油管内端向罐内上方延伸形成进油口,出油管的罐内延伸管的高度高于进油管。进油管与罐体正交固定连接,...
张鹤孙富强张生昌张志鸿
文献传递
四缸双作用往复式气液混输泵
四缸双作用往复式气液混输泵,包括动力端和液力端,液缸的工作腔室的开口设置在顶部,组合阀的链接流道与工作腔室的顶部开口连通。这种混输泵流量均匀,对设备振动影响小、流量大、工作效率高。
张生昌邓鸿英马艺张志鸿马中强
文献传递
三缸双作用油气混输泵吸入压力对流量特性的影响被引量:1
2015年
针对三缸双作用油气混输泵运行工况,利用Fluent软件对不同吸入压力时单缸工作过程进行三维动态模拟,得到了单缸瞬时流量曲线,并求得泵总的瞬时流量。研究表明:该泵在油气混输工况下的排出流量脉动率远大于吸入流量脉动率。随着吸入压力提高,吸入流量脉动率略有增加,但泵吸入流量和排出流量的平均值大幅增加,且排出流量的脉动率大幅度降低。
张志鸿张生昌平郁才邓鸿英马艺陈双林
关键词:往复泵油气混输
油气混输泵用旋流式油气分离稳压罐
一种油气混输泵用旋流式油气分离稳压罐包括罐体、进油管及出油管,进油口沿罐体外侧周面的切线方向设置,在罐体顶端设有与罐内相通的排气阀,出油管外端出油口设在罐体底部,出油管内端进油口向罐内延伸,出油管的罐内延伸管的高度高于进...
张生昌邓鸿英马艺马中强张志鸿
文献传递
中比转速离心泵无过载优化设计被引量:1
2015年
对D450-60-10型中比转速离心泵进行无过载优化设计,原始方案采用模型换算法设计模型泵进行试验并换算得到原型泵性能,同时利用Fluent模拟得到模型泵和原型泵性能,对泵性能分析后提出基于叶片出口角、叶轮出口直径和叶轮出口宽度等结构参数的3种原型泵优化方案。结果表明:当叶片出口角β2=10°时,与β2=15°相比,功率曲线的拐点更接近额定工况点,且最大功率下降了6.78%,但会牺牲部分扬程;3种优化方案下离心泵都达到了无过载的要求,功率备用系数K均小于1.2;最佳方案(叶轮出口直径D2=0.49m,叶轮出口宽度b2=0.03m,叶片出口角β2=10°)的功率备用系数最低,为1.09,与原始方案相比,扬程和效率分别提高了6.94%、1.95%,为中比转速离心泵无过载设计提供了参考。
张生昌马中强马艺张志鸿邓鸿英张华军
关键词:离心泵无过载优化设计
三缸双作用油气混输泵内外特性的研究
混输泵是油气混输工艺的核心装备,因其在复杂多变的油气工况下输送气液两相介质,设计难度极大,已成为国内外泵行业研究热点之一。近几年国内提出了一种排出压力高、效率高、可适用高含气率工况的往复式油气混输泵。目前对往复式油气混输...
张志鸿
关键词:油气混输泵输入功率
文献传递
共2页<12>
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