张芹
- 作品数：4 被引量：166H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨度钢桥的钢桥面板疲劳应力分析与评价
- 正交异性钢桥面板广泛应用于大跨度桥梁，其在车辆荷载作用下很容易发生疲劳开裂。本文采用ANSYS大型通用软件对某大跨径缆索桥标准节段进行模拟，通过疲劳车加载研究其应力状态。同时，在该桥的运营阶段车辆超重现象已经非常普遍，本...
- 王春生张芹付炳宁
- 关键词：正交异性钢桥面板应力分析
- 正交异性钢桥面板横隔板挖孔型式被引量：30
- 2012年
- 为提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,建立了4种常用横隔板挖孔型式的精细化数值分析模型,并通过足尺钢桥面板静力试验,校准了隔板挖孔细节的有限元模型。通过有限元参数分析,讨论了横隔板挖孔型式和几何尺寸对挖孔处应力分布的影响。数值分析结果表明,Haibach孔和圆形孔的分析点应力分布较合理,挖孔自由边的半径是影响其应力分布的主要因素。基于数值分析结果提出了改善钢桥面板挖孔应力的有效措施,为钢桥面板抗疲劳设计提供了技术依据。
- 王春生付炳宁张芹冯亚成
- 关键词：桥梁工程正交异性钢桥面板应力分布
- 正交异性钢桥面板疲劳性能试验研究
- 正交异性钢桥面板已广泛应用于各种桥型，尤其是在钢箱梁桥中。本文在总结分析国内外文献的基础上，为深入研究钢桥面板疲劳机理，依据实桥桥面板受力特性进行了正交异性钢桥面板足尺模型静力试验和疲劳试验，并分别采用壳单元和实体单元进...
- 张芹
- 关键词：正交异性钢桥面板应力分布受力特性
- 文献传递
- 正交异性钢桥面板足尺疲劳试验被引量：147
- 2013年
- 以某大跨径斜拉桥采用的正交异性钢桥面板为工程背景,进行钢桥面板疲劳性能试验研究,足尺疲劳试验循环次数累积达到1 020万次。试验结果表明:加劲肋与盖板连接部位出现了纵向疲劳裂纹;加劲肋与横隔板连接的焊缝端部出现了在焊趾处萌生并沿加劲肋腹板扩展的疲劳裂纹;受焊接残余应力影响,处于疲劳荷载压应力区的腹板与横隔板连接焊缝端部也萌生了疲劳裂纹;横隔板挖孔部位无疲劳裂纹;若以测点应力发生变化为疲劳失效判据,则加劲肋与横隔板连接端部的疲劳细节高于AASHTO中D类和Eurocode的63类细节等级,加劲肋与盖板连接的疲劳细节高于AASHTO中D类和Eurocode的71类细节等级;若以出现疲劳裂纹为疲劳失效判据,则其疲劳细节高于AASHTO规范中D类和Eurocode的80类细节等级。
- 王春生付炳宁张芹冯亚成
- 关键词：桥梁工程正交异性钢桥面板
